出彎「舉孤輪」？

l19820428

這我以前也是這樣想....但是...無法度

waylon

aly0308 發表於 2015年4月20日 11:40 AM
目前想到使用車用陀螺儀，
垂直裝設，
作動為油門伺服機？

我的華鷹那台也是摔得亂七八糟, 車尾裝輔助輪也沒用, 翹的太快還是硬生生的翻過去. 理論上換有感無刷應該可以有比較好的控制. 或是後輪裝陀螺儀. 米漢M5(MC5)後輪可以整組拿來用, 不過可能又貴又難買. 可能買M5(陀螺儀版)來玩還比較划算說.

aly0308

waylon 發表於 2015年4月21日 03:33 PM
我的華鷹那台也是摔得亂七八糟, 車尾裝輔助輪也沒用, 翹的太快還是硬生生的翻過去. 理論上換有感無刷應該 ...

說的好，
不過就是愛引擎…的FU

aly0308

為了解決裝上陀螺在轉彎時車身側傾，
陀螺會發生誤判而有自動修正油門之錯誤，

再一連串的假想測試中，
發現陀螺儀並不能在斷除感度線而似無感度狀況而停止修正，
會依然正常工作；
所以改變思考方向，
由服機訊號線動手腳，
分別由二條訊號線之切換來達到我想要的目的，
利用控的關聯連動，一般行駛吃一條調整好的訊號，
當前輪離地瞬間切換由陀螺儀輸出訊號接手，
在設定上感度將提高至敏感，
當舉頭過猛有翻車之虞時，
會有大量修正動作、達瞬間點剎之效果。
油門伺服是使用ds620高速伺服機，
想當然爾~這個也是要練，
不然過快的舉頭誰也救不回來。

目的上期望......利用陀螺感度及LIMIT GAIN調整，
在孤輪時瞬間加油或收油運作~
我想舉頭跑的成功率應可以大大提升，
並不是運氣或者湊巧發生，
應能有效控制。

很好！
目前已有一構想，
但是.......
車友們有其他天馬行空的構想呢？

aly0308

”托孤輪”常常舉過頭………大翻車>///<，
犁田…就像吃魯肉飯一樣容易，
想成功 =>不斷…不斷…不斷的練習，
而且手控引擎想順利完成動作不easy……….
決定試試用電子科技”陀螺儀”來協助，
想~~不~~到~~
今天第一次測跑就=====成功=====了，(興奮)
可以輕易將機車舉頭托著跑，
不過落地時前避震不良、常導致摔車，(哈哈哈)
需再改進。
>>>>影片來了…………..
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>

l19820428

恭喜你完成.

但前後懸吊記得升級一下.車頭落下很重.無法吸收過大的動能.容易造成車體的不安定.導致翻車風險升高

999有一支專用的後避震.等級效果算是重車中的歐老師級.前插我是接升級油壓倒差.數年前跟車友購買來的.