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樓主: jason084

空拍畫面不理想

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發表於 2014年12月2日 11:26 PM | 顯示全部樓層
a大 發表於 2014年12月2日 10:20 PM
真是 相見恨晚 !!!!!
要是 早在 二代機時 就 瞧見 !! 就 不用 花那麼大 精神 自行DIY蕓臺 啦 !!

別說了,時代一直在進步.常常計畫改不上變化.在尚未有多軸商品時自製的首代GPS衛星定位多軸機




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太強大了~  發表於 2014年12月3日 12:07 PM
uki
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  發表於 2014年12月3日 08:56 AM
這些寶貴的資訊 !!!!!!!!!!! 會列入 新手認識多軸範圍 原來還有 不用 看一大堆 ABC 就有學習的資訊 感謝 ...... 小弟 目前測試 著重在 穩定度 載重 及 升空後的100%安全返航 請問 您 這台機子  詳情 回復 發表於 2014年12月3日 05:32 AM
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  發表於 2014年12月3日 05:14 AM
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  發表於 2014年12月3日 12:23 AM
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發表於 2014年12月3日 05:32 AM | 顯示全部樓層
johnny187800 發表於 2014年12月2日 11:26 PM
別說了,時代一直在進步.常常計畫改不上變化.在尚未有多軸商品時自製的首代GPS衛星定位多軸機

這些寶貴的資訊 !!!!!!!!!!! 會列入 新手認識多軸範圍

原來還有 不用 看一大堆 ABC 就有學習的資訊 感謝 ......

小弟 目前測試 著重在 穩定度 載重 及 升空後的100%安全返航
請問 您 這台機子 有 測試過 同樣等級組數的馬達 最大承載 差異嗎 ??
有 不同 槳葉 不同載重 最大 容忍數值 可參考 嗎 ???

現有 七代拼裝機 已經開始做 水面上漂移測試 (當船用),
只是 動力 如果貪玩 會有用甩竿 救援的窘境產生!!
所以 一直 在 測試 最大容忍值 !!
前輩 有無最大值 可以 參考的數據 , 好讓小弟 測試有個底 !!
不然 一整箱的相機 在水中泡水 光是光是 乾燥修復就 很傷腦筋啦!!

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給你由衷的忠告,只要是飛機不論你做的多好,多穩,就是會摔機原因除了機子本身還有人為因素在。所以 機身的安全性最為重要,我的多軸其設計理念為萬一摔機砸到人傷害需為最低,因此槳我只用塑膠,機身不能 有菱角,  詳情 回復 發表於 2014年12月3日 12:31 PM
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發表於 2014年12月3日 12:31 PM | 顯示全部樓層
a大 發表於 2014年12月3日 05:32 AM
這些寶貴的資訊 !!!!!!!!!!! 會列入 新手認識多軸範圍

原來還有 不用 看一大堆 ABC 就有學習的資訊 ...

給你由衷的忠告,只要是飛機不論你做的多好,多穩,就是會摔機原因除了機子本身還有人為因素在。所以
機身的安全性最為重要,我的多軸其設計理念為萬一摔機砸到人傷害需為最低,因此槳我只用塑膠,機身不能
有菱角,尖端。


image.jpg

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uki
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  發表於 2014年12月4日 10:00 AM
瞧見 摺疊槳 請問前輩 這種槳 針對多軸 會比 傳統 還穩定嗎 ???? 需要 矯正嗎 ?? 尺吋坐落點??價碼如何 ?? 還是 純安全上的 設計考量 ??  詳情 回復 發表於 2014年12月3日 01:25 PM
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  發表於 2014年12月3日 01:18 PM
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發表於 2014年12月3日 01:25 PM | 顯示全部樓層
johnny187800 發表於 2014年12月3日 12:31 PM
給你由衷的忠告,只要是飛機不論你做的多好,多穩,就是會摔機原因除了機子本身還有人為因素在。所以
機 ...

瞧見  摺疊槳

請問前輩 這種槳 針對多軸 會比 傳統 還穩定嗎 ????
需要 矯正嗎 ?? 尺吋坐落點??價碼如何 ??
還是 純安全上的 設計考量 ??

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uki
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  發表於 2014年12月4日 10:00 AM
這是廠家出品的9443約二槳的1045規格,好不好用就看你的多軸是否和它相符.  詳情 回復 發表於 2014年12月3日 06:32 PM
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發表於 2014年12月3日 06:32 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 johnny187800 於 2014年12月3日 06:33 PM 編輯
a大 發表於 2014年12月3日 01:25 PM
瞧見  摺疊槳  

請問前輩 這種槳 針對多軸 會比 傳統 還穩定嗎 ????


這是廠家出品的9443約二槳的1045規格,好不好用就看你的多軸是否和它相符. 重點不便宜 莫約二張小朋友



20141124_200023.jpg

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uki
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  發表於 2014年12月4日 10:00 AM
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了解 謝 啦 ....  發表於 2014年12月3日 10:39 PM
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