慘!副長零件愈來愈少

dakar

disciple 發表於 2014年11月19日 06:44 PM
我覺得還是 500級的比較好飛，我摔 450 的次數比 500 多很多很多。450 真是容易迷航，尾巴容易出問題而鎖 ...

500摔機成本較高..so..比較小心..練動作也用450比較多吧

davidlitmanen

從不知何時開始，直升機版點進來看多半是多軸的文章，自己沒玩也不想跟進漸漸就不想看版了。

wan0761

davidlitmanen 發表於 2014年11月19日 10:00 PM
從不知何時開始，直升機版點進來看多半是多軸的文章，自己沒玩也不想跟進漸漸就不想看版了。 ...

D~飛直升機~壓力大難度高，又危險，摔機又要花錢修...沒有相當的熱度去維持，就很容易退出了。

常常光是一個動作，就要練上個大半年的~挑戰性與門檻真的很高!

但是~直升機還是會有很多支持者的~因為像我這樣變態的人還有不少啊~

tonyseed

我就是喜歡搞電直450換480換來換去，一下軸傳一下又改皮帶，600FBL又改DFC皮帶又改軸傳 。

disciple

dakar 發表於 2014年11月19日 09:05 PM
備料排一先...

那我排二好了，最容易摔壞的都要。

disciple

詳大那台 CC3D 三千多元的 250 多軸有人玩嗎？上週才有飛友放毒，電池放太重低空輕摔了一下，拿起來還能飛。