GYC430陀螺儀調整分享

stna草

只要跑直線不會抖動其實都還好，（感度不要太高就可以了），以前我剛開始直線也跑不太好，一轉又轉太多，後來有前輩指導，他說一般新手出彎沒對準車歪掉會先放掉油門，此時重心轉移到車頭，這時候要是修正車頭（轉動方向盤）車子會變的很瘋，導致直線都對不直，需要花特別多時間才對的準，尤其玩越野車有時出彎就要準備飛跳台，對不好就飛歪，花太多時間對好了車速不夠又飛不過，所以我後來出彎後直線稍稍含著油門加上修正車頭，這樣就可以很好對準路線，這是前輩跟我說的，小弟自己試的也還不錯，可以試試看喔，如有錯誤請導正（鞭小力點）

ching33ho1

F牌GYC430陀螺儀.可用一般或S BUS接受器都行
1CH方向舵 3CH靈敏度
GYC430陀螺儀.有陀螺儀正常模式和陀螺儀AVCS模式.這2種模式
它可在不同模式來設定不同的靈敏度..........

aly0308

ching33ho1 發表於 2014年6月3日 04:22 PM
F牌GYC430陀螺儀.可用一般或S BUS接受器都行
1CH方向舵 3CH靈敏度
GYC430陀螺儀.有陀螺儀正常模式和陀螺儀A ...

前輩順道請教一下，這個地方我有點小模糊，GYC430有分一般及鎖頭模式，那一般模式是何時用呢？一般模式和沒有裝陀螺兩者有差別嗎？

r8800404r

aly0308 發表於 2014年6月3日 02:56 PM
我先前是玩直昇機的，最近跳進車坑，在安裝上陀螺儀內附有英文說明書(但我有一半是用猜的)哈!~，其實陀 ...

因為我的是油車, R304SB 的 S.BUS 是接電池, 所以我弄不清楚 GYC430 是接到 R304B 的哪一個 port? 是 CH3 嗎? 這樣不就失去 S.BUS 的長處了?

aly0308

r8800404r 發表於 2014年6月3日 05:55 PM
因為我的是油車, R304SB 的 S.BUS 是接電池, 所以我弄不清楚 GYC430 是接到 R304B 的哪一個 port? 是 CH3 ...

接收及伺服機、S.BUS等全部的線路，正、負電源都是併聯的狀態，您可自由運用，插孔不夠時，看是要直接焊併或用Y線都可以。

misaki

感謝分享，問一下gyc430的最大行程該怎樣設置，旋轉LIMIT GAIN旋鈕只有一個方向可以調整，另一個方向沒有反應，需要重置陀螺儀嗎？請教前輩！！