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樓主: kris000

Pixhawk飛控,裝機/調試...

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發表於 2017年1月24日 09:15 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 at2162 於 2017年1月24日 09:17 PM 編輯

不好意思請教K大及各位高手們,小弟的六軸機,前些日子命運多舛,因電變的問題而發生狀況,在換好零件後目前硬體方面已OK了,但這陣子在試機時卻發現了原先己調參OK的數值無法使用了,於是重新昇級AC3.4.3,所有的校正,包括電變的校正也都重新校正過了,但是無論如何調整,在LOITER模式時,總是無法定點停註,就算有定住了也撐不了幾秒就會飄移了,大多是Pitch方向的飄移,在調參部份也來來回回調整了多次了,拿它没輒了,是否可請k大您替小弟的愛機"把把脈"看看病症是出於何處,提點小弟對症下藥改善目前的狀況,謝謝,附上log檔及最後調參的畫面,以下是目前小弟機架的硬體配置:
pixhawk飛控板
1455 t-motor槳
好盈樂天xortor亞太40a電變
恆力源4822 390kv電機
10500ma lipo
含電池起飛重量約3800g

https://drive.google.com/file/d/ ... kk/view?usp=sharing

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貌似羅盤安裝角度不對,或是飛控底下有動力線靠太近.  詳情 回復 發表於 2017年1月24日 10:05 PM
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 樓主| 發表於 2017年1月24日 10:05 PM | 顯示全部樓層
at2162 發表於 2017年1月24日 09:15 PM
不好意思請教K大及各位高手們,小弟的六軸機,前些日子命運多舛,因電變的問題而發生狀況,在換好零件後目前硬 ...

貌似羅盤安裝角度不對,或是飛控底下有動力線靠太近.

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k大再請問一下,若是羅盤安裝角度不正的話,那和我"每次"上電後都會出現prearm: inconsistent compasses這段訊息有關嗎?因為每次出現後我只要將機子在原地稍微轉個角度pixhawk的指示燈就亮綠燈,出現正常警示音就可  詳情 回復 發表於 2017年1月25日 10:17 AM
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發表於 2017年1月25日 10:17 AM | 顯示全部樓層
kris000 發表於 2017年1月24日 10:05 PM
貌似羅盤安裝角度不對,或是飛控底下有動力線靠太近.

k大再請問一下,若是羅盤安裝角度不正的話,那和我"每次"上電後都會出現prearm: inconsistent compasses這段訊息有關嗎?因為每次出現後我只要將機子在原地稍微轉個角度pixhawk的指示燈就亮綠燈,出現正常警示音就可解鎖了,有可能是外置的gps沒校正妥當還是有其他原因嗎?

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在下的經驗是做羅盤校正時要用電池供電且全機設備含圖傳那些都要開著,不能只有飛控和GPS裝置供電去做校正,這樣比較準確反應實際情況.  發表於 2017年2月2日 09:42 AM
通常是用了18650電池而沒有與飛控保持距離造成. 如果沒用18650出現這情形通常是飛控本身就有問題,或磁干擾嚴重,或羅盤安裝角度差太多.  詳情 回復 發表於 2017年1月25日 04:58 PM
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 樓主| 發表於 2017年1月25日 04:58 PM | 顯示全部樓層
at2162 發表於 2017年1月25日 10:17 AM
k大再請問一下,若是羅盤安裝角度不正的話,那和我"每次"上電後都會出現prearm: inconsistent compasses ...

通常是用了18650電池而沒有與飛控保持距離造成.

如果沒用18650出現這情形通常是飛控本身就有問題,或磁干擾嚴重,或羅盤安裝角度差太多.
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發表於 2017年1月25日 05:03 PM | 顯示全部樓層
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發表於 2017年1月27日 05:04 PM | 顯示全部樓層
K大您好
      感謝您的提示,目前機器調整己較為穩定了,但小弟仍有些許迷惑仍需K大您的開示,拜讀K大及先前多位前輩的PO文,對於多軸機的理解部份,在四軸機PID方面,由於是所謂的對稱式的多軸,在理想的條件之下(配重平衡OK,震動狀況符合範圍控制在最小),PITCH及ROLL的調參數值在調整到最佳狀況時,理論上應會是相同的。
    但對於六軸而言,一般的安裝方式會是以#1及#2電機軸為PITCH軸向,#3#5及#4#6的中間為ROLL軸向,在PITCH方面主要是以#3#5及#4#6為出力對象,但在ROLL的時候是以#2#3#6及#1#4#5為出力對象,因此同樣在配重平衡,震動條件皆良好的條件下,其調參後的數值在理論上是否就不像四軸機那樣會是相同的數值。
     假設在Stabilize ROLL及Stabilize Pitch都相同數值條件下,其Rate ROLL及Rate Pitch是否就會不同, 亦或者是連Stabilize Pitch及Stabilize ROLL都可能會有所差異?其次在Y6機的方面,是否也會有這樣的狀況呢?小弟目前有一台四軸機,使用的飛控,ESC,電機都與六軸機一樣配置,按K大的方式調整,在PITCH及ROLL調參數值都一樣,目前飛行狀況還算滿意,但六軸機的參數目前仍在調整中,不過目前在PITCH方面與ROLL的數值有些差異,還請K大開示您的見解,感恩~~~~~

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理論上是這樣沒錯,但我們調機都是以實際為主,只要穩定好飛就不必去在意ROLL/PITCH數值不同,很多情況會影響這個值,例如動力差異/槳差異/配重/水平... Y6通常需要比較大的Yaw(P/I),其它跟QUAD差不多才對~  詳情 回復 發表於 2017年2月2日 01:07 AM
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