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樓主: kris000

Pixhawk飛控,裝機/調試...

   火.. [複製鏈接]
 樓主| 發表於 2016年11月23日 02:05 AM | 顯示全部樓層
dw2012 發表於 2016年11月23日 01:36 AM
DJI 老闆是 RD 出身的 很敢給 所以很多業界高手都去投靠他...... 骨架辯識 在 Security 的領域 已經是標 ...

重點不是骨架辨識呀!
骨架辨識每個搞視覺的都會,幾乎是必備的,我是想知道如何在LC1860這顆不怎麼樣的Chip能搞出來,而且還要做其它事.
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發表於 2016年11月23日 02:24 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
你就把它想成 放了一支沒螢幕的安卓手機在空拍機上

點評

這樣想就比較通了,因為還有不可控的環境這一點,一般都是穩定或變化不大的光源,再加上兩支固定的攝影機把前景與背景分開. 他是光線充足+雲台穩定,所以取像這部份OK,再加上辨識率我測試其實不高,也不必區分前後景,或  詳情 回復 發表於 2016年11月23日 02:35 AM
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 樓主| 發表於 2016年11月23日 02:35 AM | 顯示全部樓層
dw2012 發表於 2016年11月23日 02:24 AM
你就把它想成 放了一支沒螢幕的安卓手機在空拍機上

這樣想就比較通了,因為還有不可控的環境這一點,一般都是穩定或變化不大的光源,再加上兩支固定的攝影機把前景與背景分開.

他是光線充足+雲台穩定,所以取像這部份OK,再加上辨識率我測試其實不高,也不必區分前後景,或那個人在前面或後面這些問題,我用工業辨識要達99.9999%標準來看就不對了,只是玩具上的一個可容許辨識錯誤的東東.
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發表於 2016年11月23日 06:30 AM | 顯示全部樓層
kris000 發表於 2016年11月23日 12:00 AM
不知Hacklink的PPM轉發是否被限制8 channels?若沒有,可以用SBUS轉PPM,擴展為12~16 channels轉發出去,轉發 ...

Hacklink的PPM转发我还没用试用,但我记得和CUAV沟通时,好像说是只有8通,我再找机会问问他们,像K大您说的通过Sbus转PPM能否实现14通道!

點評

那顆 FrSky SBUS to CPPM 是8/12通的,上面有個Jumper可選8或12通.我一直都用12通,其實多4通夠了,一些遠程控制跑Mavlink就好,不必去佔遙控通道. 其實通道越多會增加一點點延遲,但多軸可以接受. 也有16通的SBUS/CPP  詳情 回復 發表於 2016年11月23日 04:30 PM
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發表於 2016年11月23日 06:34 AM | 顯示全部樓層
kris000 發表於 2016年11月23日 12:38 AM
我認為難...因高清圖傳基本能力要有:
1.距離至少5KM沒明顯Lag!
  這個很重要,因為我一起飛隨便都5KM遠,基 ...

DJI的投入与研发、还有进度确实很突出,这个目前全球厂商都望尘莫及。

我都想过用600-800级直升机直接吊挂一架精灵3P来直接玩远航更省事。

远程控制Gopro,目前可能只有3DR 的 Solo方案是可以用的,但距离远达不到K大要求了。
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發表於 2016年11月23日 06:39 AM | 顯示全部樓層
kris000 發表於 2016年11月23日 01:15 AM
避障及視覺也是問題.目前Pixhawk可水平360度+機身下方避障,貴..但至少有!

这些测试视频我一直有关注,但相比DJI的商业运营和市场把握,开源届就显得松散、迟钝很多。

再加上没有更多的效益产出和基金投入,平台潜力很多都没有发挥出来。

但是,即使是传统直升机这一块已不是主流,但ArduPilot的固件已经在自动飞行控制方面非常不错了,只是明显的需要优化代码和实现新功能,还有专门针对传统直升机机械、飞行特性的优化。

期待直升机固件后续的更新!!!

點評

我主要還是玩直升機,直升機是有很多的好處,但直升機殺傷力太大,熄火降落無動力都砍死過人,如果飛控出錯或操作不當衝入人群肯定上CNN,要達到合理酬載及滯空時間槳長至少800mm以上,我是不敢視距外或脫控飛. 所以想  詳情 回復 發表於 2016年11月23日 05:13 PM
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