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樓主: kris000

Pixhawk飛控,裝機/調試...

   火.. [複製鏈接]
發表於 2016年10月30日 09:08 PM | 顯示全部樓層
謝謝K大跟U大的建議,安全開關有按的,通訊也是由主電源給WIFI模組進行參數編輯,順序是這樣的
送主電,短聲逼,逼,逼....直到我按開關,快速短逼6聲(6S),之後一長聲代表完成。

之後有K大說的逼三聲(斗,瑞,咪),之後GPS變藍燈(在室內),在室外有抓到GPS就變綠燈

我把K大說的arming_check 參數改0 <- disable,一樣無法解鎖...

會不會這麼剛好硬體有問題 @@ 會這麼懷疑是因為雲台跟收腳pixhawk都無法控制,可是接接收又沒問題

真的好無奈...

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會不會遙控器通道不對呀! 就是那個解鎖桿(日本手:Yaw向右+油門0%)幾秒... 接上MP看看,如果打解鎖桿而拒絕解鎖會在HUD畫面中間出現紅字的訊息.  詳情 回復 發表於 2016年10月30日 11:53 PM
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 樓主| 發表於 2016年10月30日 11:53 PM | 顯示全部樓層
冰心 發表於 2016年10月30日 09:08 PM
謝謝K大跟U大的建議,安全開關有按的,通訊也是由主電源給WIFI模組進行參數編輯,順序是這樣的
送主電,短 ...

會不會遙控器通道不對呀! 就是那個解鎖桿(日本手:Yaw向右+油門0%)幾秒...

接上MP看看,如果打解鎖桿而拒絕解鎖會在HUD畫面中間出現紅字的訊息.

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確定對,美手YAW向右+油門0%五秒 現在就因為HUD畫面中間"沒有"出現紅字的訊息,才難debug perflight都過了說 不知道K大最近還有沒有去橋頭飛場,小弟不知道可不可以帶機子去麻煩K大看一下 真的很不好意思...  詳情 回復 發表於 2016年10月31日 09:33 AM
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發表於 2016年10月31日 01:11 AM | 顯示全部樓層
kris000 發表於 2016年10月30日 03:08 AM
打舵造成劇烈修正,震動跟著放大影響到ACC,飛控誤以為高度有變化而做出高度補償.

感谢...k大拨空诊断..以由建议方向去改正...
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發表於 2016年10月31日 09:33 AM | 顯示全部樓層
kris000 發表於 2016年10月30日 11:53 PM
會不會遙控器通道不對呀! 就是那個解鎖桿(日本手:Yaw向右+油門0%)幾秒...

接上MP看看,如果打解鎖桿而拒 ...

確定對,美手YAW向右+油門0%五秒

現在就因為HUD畫面中間"沒有"出現紅字的訊息,才難debug

perflight都過了說

不知道K大最近還有沒有去橋頭飛場,小弟不知道可不可以帶機子去麻煩K大看一下

真的很不好意思...

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那就相當奇怪了! 我每星期一~五的15:00~17:00都在橋頭.  詳情 回復 發表於 2016年11月1日 12:00 AM
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 樓主| 發表於 2016年11月1日 12:00 AM | 顯示全部樓層
冰心 發表於 2016年10月31日 09:33 AM
確定對,美手YAW向右+油門0%五秒

現在就因為HUD畫面中間"沒有"出現紅字的訊息,才難debug

那就相當奇怪了!
我每星期一~五的15:00~17:00都在橋頭.

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謝謝K大,小弟再找個時間請假過去,真的很不好意思...  詳情 回復 發表於 2016年11月1日 09:26 AM
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發表於 2016年11月1日 09:26 AM | 顯示全部樓層
kris000 發表於 2016年11月1日 12:00 AM
那就相當奇怪了!
我每星期一~五的15:00~17:00都在橋頭.

謝謝K大,小弟再找個時間請假過去,真的很不好意思...

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U大,沒問題,若有結果一定會上來分享的,感謝您的建議  詳情 回復 發表於 2016年11月1日 10:15 AM
如果K大有找到原因能麻煩您回報一下嗎?在下很有興趣知道怎麼會這樣的...  發表於 2016年11月1日 09:46 AM
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