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樓主: kris000

Pixhawk飛控,裝機/調試...

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發表於 2016年3月17日 02:56 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 pid27149 於 2016年3月17日 02:57 PM 編輯

路過打個醬油
1.不會,PM 跟 FS 的電力是各自獨立的,不互通
2.兩者都可以為飛控供電,這算一種備援機制
但我沒用到過就是了

在 Log 裡
PM 輸入的電壓是 VCC1
FS 輸入的電壓是 VCC2

不過為了安全起見,建議你先用三用電表量一下有沒有通比較保險
因為 pix 的 mod 實在太多了...
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 樓主| 發表於 2016年3月18日 01:36 AM | 顯示全部樓層
bm2akd 發表於 2016年3月16日 11:24 PM
我的BCE供電模組電壓是5.3V,Pixhack的Vcc 4.8V我想另外裝1個6V的BCE由FS1~5輸入,Vcc會提升到5.4V嗎?這樣 ...

副廠的我不確定FS1~5給6V是不是就將6V直通(就是沒任何保護)給GPS或其它設備,可以先量一下,如果是OSD給6V恐怕高壓太高.


3DR原廠是由PM進入會壓降0.3V,所以電源模組都是5.3V的,這樣5.3-0.3就剛好5.0V.

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謝謝,再請教K大: 我有2組Pixhack的飛控它們的Vcc各為(5.1-5.2v)(4.7-4.8)VServo各是(4.95-5.05)(7.19-7.21), 請問VServo為何?為什麼兩架差那麼多?謝謝  詳情 回復 發表於 2016年3月26日 06:31 PM
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發表於 2016年3月19日 09:55 PM | 顯示全部樓層
k大您好,是否可以跟您請教APM的問題,我APM調好後飛,無風沒問題,風大一吹,假設機子偏左後方,我右前方修正會停懸正的沒問題,可是停一段時間後(約五秒),沒有風了,搖桿回到中間,機子會往左後方跑,等於自穩的機態變成左後傾斜,這樣要調那個參數您知道嗎

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看一下是不是有開關開了 Save Trim(記憶微調)或是解鎖桿打超過15秒啟動了Auto Trim(自動微調). 把AHRS_TRIM_X=0, AHRS_TRIM_Y=0可歸零.  詳情 回復 發表於 2016年3月19日 11:09 PM
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 樓主| 發表於 2016年3月19日 11:09 PM | 顯示全部樓層
冰心 發表於 2016年3月19日 09:55 PM
k大您好,是否可以跟您請教APM的問題,我APM調好後飛,無風沒問題,風大一吹,假設機子偏左後方,我右前方 ...

看一下是不是有開關開了 Save Trim(記憶微調)或是解鎖桿打超過15秒啟動了Auto Trim(自動微調).
把AHRS_TRIM_X=0, AHRS_TRIM_Y=0可歸零.

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謝謝大大的提醒,小弟再試試  詳情 回復 發表於 2016年3月20日 10:43 AM
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發表於 2016年3月20日 10:43 AM | 顯示全部樓層
kris000 發表於 2016年3月19日 11:09 PM
看一下是不是有開關開了 Save Trim(記憶微調)或是解鎖桿打超過15秒啟動了Auto Trim(自動微調).
把AHRS_TR ...

謝謝大大的提醒,小弟再試試
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發表於 2016年3月26日 06:31 PM | 顯示全部樓層
kris000 發表於 2016年3月18日 01:36 AM
副廠的我不確定FS1~5給6V是不是就將6V直通(就是沒任何保護)給GPS或其它設備,可以先量一下,如果是OSD給6V ...

謝謝,再請教K大:
我有2組Pixhack的飛控它們的Vcc各為(5.1-5.2v)(4.7-4.8)VServo各是(4.95-5.05)(7.19-7.21),
請問VServo為何?為什麼兩架差那麼多?謝謝

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如果有外掛BEC在Servo Pin,那log內的VServo電壓是對的. 如果沒外掛(空的),則VServo測到的僅供參考.  詳情 回復 發表於 2016年3月28日 12:38 AM
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