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樓主: kris000

Pixhawk飛控,裝機/調試...

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發表於 2015年7月9日 08:33 PM | 顯示全部樓層
kris000 發表於 2015年7月9日 07:50 PM
這曲線看起來像是機架彈性反饋加上PID又很高造成,機架鋼性是否不夠?
馬達運轉(就算沒裝槳)多少都會有一些 ...

機架是碳纖的,通過鋁製管架固定,應該還好吧
有什麽測試的方法么?

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把Rate_P由0.155往下降,看看ACC-Z是否逐漸內縮,且像回音(ECHO)那種頻率越來越小的現象是否消失,另一種可能是HACK那個減震造成,剛好在這個機架會這樣.  詳情 回復 發表於 2015年7月9日 09:07 PM
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 樓主| 發表於 2015年7月9日 09:07 PM | 顯示全部樓層
superfight 發表於 2015年7月9日 08:33 PM
機架是碳纖的,通過鋁製管架固定,應該還好吧
有什麽測試的方法么?

把Rate_P由0.155往下降,看看ACC-Z是否逐漸內縮,且像回音(ECHO)那種頻率越來越小的現象是否消失,另一種可能是HACK那個減震造成,剛好在這個機架會這樣.

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K 大,請教一下 3.3 RC7 解鎖沒反應是什麼情況 MP 裡也沒錯誤訊息,開機自檢也都正常 按下安全鈕後刷右舵沒反應... 搞了兩三天了一直卡關,抱著機子校磁繞到頭到暈了  詳情 回復 發表於 2015年7月18日 07:15 PM
K 大,求救一下,我刷了 3.3rc7 後重新校準機子後,轉出來一個很奇怪的值 如附圖,請教一下,是什麼情況導致這個值有問題 [attachimg]1261215[/attachimg]  詳情 回復 發表於 2015年7月13日 02:24 PM
好 謝謝K大 試試去  詳情 回復 發表於 2015年7月9日 10:03 PM
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發表於 2015年7月9日 10:03 PM | 顯示全部樓層
kris000 發表於 2015年7月9日 09:07 PM
把Rate_P由0.155往下降,看看ACC-Z是否逐漸內縮,且像回音(ECHO)那種頻率越來越小的現象是否消失,另一種可 ...

好 謝謝K大 試試去

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今天換Tmotor的Gear 350套裝,現象消失了,不知道是原來郎宇 APC漿 自緊螺帽哪個出了問題  詳情 回復 發表於 2015年7月10日 03:50 PM
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發表於 2015年7月10日 03:50 PM | 顯示全部樓層

今天換Tmotor的Gear 350套裝,現象消失了,不知道是原來郎宇 APC漿 自緊螺帽哪個出了問題
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發表於 2015年7月13日 02:24 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 pid27149 於 2015年7月14日 12:50 AM 編輯
kris000 發表於 2015年7月9日 09:07 PM
把Rate_P由0.155往下降,看看ACC-Z是否逐漸內縮,且像回音(ECHO)那種頻率越來越小的現象是否消失,另一種可 ...

對不起,是我不夠用功,目前正努力排除干擾問題了...

compass.jpg

找到原因了,有顆舵機離飛控太近,拆了重轉就好了...
這下可有得頭痛了......
compass2.jpg


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發表於 2015年7月15日 10:30 PM | 顯示全部樓層
K大好

我使用的飛控為APM   飛行時我使用了定高功能  發現會慢慢往上升

查了一下大概是THR_MID的問題

但是看LOG調了數次THR_MID還是沒辦法正常定高

請K大幫我看一下LOG  麻煩您了!!
log.rar (349.5 KB, 下載次數: 235)

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怪啦!這個RAR檔無法解壓縮.  詳情 回復 發表於 2015年7月21日 01:35 AM
我過兩天回台灣再幫大大看看。  詳情 回復 發表於 2015年7月19日 12:46 PM
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