Xray-T4前、後差速油

Losa

ciibala 大「差速油濃的時候，左右兩輪的速度差就會小，負擔輪得到的動力更多，過彎就更順更快」。
那後輪會打滑是不是動力不夠所致，應該增加後差速濃度？
謝謝

ciibala

Losa 發表於 2014年5月30日 09:50 PM
ciibala 大「差速油濃的時候，左右兩輪的速度差就會小，負擔輪得到的動力更多，過彎就更順更快」。
那後輪 ...

後差速油主要是影響後輪左右兩輪的轉速
當輪子轉速跟行走的距離不協調時，就會打滑

後差速油越稀，差速器的效果就越好，左右兩輪的轉速就差越多
而差速油越濃，就會給左右兩輪越接近的動力，也就是越接近直軸
所以當後輪的差速油過濃的時候，差速器的作用就會降低，
左右兩輪就無法形成足夠的差速，結果就是打滑

不知道這樣解釋好不好

我只能說這是我的經驗
當後輪用的差速油很稀的時候，可以用很高的速度過彎，後輪都不會甩非常好彎，但是加速度比較慢
反之後輪用較濃的差速油時，幾乎可以當甩尾車玩，而且加速很快
所以有興趣想玩差速器的，就要慢慢抓差速油的濃度，就可以找出最適合自己車子的差速油濃度

因為車重量不同，電裝的動力不同，齒輪比也不同，造成車子的加速度不同
所以每台車最佳的差速油濃度都不見得相同

Losa

感謝ciibala 大精譬解惑，另請教若增加後輪避震器斜度（靠車身），會不會改善後輪甩尾的狀況？
                     謝謝

kartae86

ciibala 發表於 2014年5月30日 07:48 AM
前輪差速灌越濃越好
轉彎會比較好轉，比較彎得過去

但是TT屬於重心高的車種高速彎下去車也翻了～

kartae86

Losa 發表於 2014年5月30日 09:50 PM
ciibala 大「差速油濃的時候，左右兩輪的速度差就會小，負擔輪得到的動力更多，過彎就更順更快」。
那後輪 ...

以電房來講的話後差速如果太濃反而更會甩尾 輪胎的抓地力配合不了太緊的差速就會滑出去

elfchi

後輪甩怎麼會往麻煩的差速去搞...
從重量轉移去搞不是簡單的多嗎