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樓主: andyandy022000

又是1/16卡斯特小馬達問題

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 樓主| 發表於 2014年5月26日 10:58 AM | 顯示全部樓層
chan.chenhao 發表於 2014年5月26日 09:18 AM
小弟最近也剛升級馬達, 整理一下小弟升級馬達考量的一些地方, 希望對您有幫助...(有錯誤也請大家幫忙指正 ...

謝謝~很好的參考訊息!!
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 樓主| 發表於 2014年5月26日 07:43 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 andyandy022000 於 2014年5月26日 07:45 PM 編輯

今天又跟老闆研究⋯
換了大顆點的馬達,田宮的馬達齒!
也將原廠馬達座,擴了孔才上的去!
還沒玩,也不知會怎樣,願神保佑!哈~

image.jpg
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從圖片上量了一下長度, 2845的馬達嗎? 若是, 則動力輸出約大了一倍, 應可很輕鬆的翹孤輪吧... : )  詳情 回復 發表於 2014年5月27日 11:48 AM
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發表於 2014年5月27日 11:48 AM | 顯示全部樓層
andyandy022000 發表於 2014年5月26日 07:43 PM
今天又跟老闆研究⋯
換了大顆點的馬達,田宮的馬達齒!
也將原廠馬達座,擴了孔才上的去!

從圖片上量了一下長度, 2845的馬達嗎? 若是, 則動力輸出約大了一倍, 應可很輕鬆的翹孤輪吧... : )

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發表於 2014年5月27日 11:53 AM | 顯示全部樓層
chan.chenhao 發表於 2014年5月26日 09:18 AM
小弟最近也剛升級馬達, 整理一下小弟升級馬達考量的一些地方, 希望對您有幫助...(有錯誤也請大家幫忙指正 ...

插個嘴 48P不等於0.6模數呦

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謝謝H大的提醒, 剛又再去看了一次資料, 感恩... : ) 所以只有64P趨近於0.4模數較可混用(0.396 M), 48P 在 0.5/0.6 (0.529 M)間所以都不能混用嗎??  詳情 回復 發表於 2014年5月27日 12:50 PM
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發表於 2014年5月27日 12:50 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 chan.chenhao 於 2014年5月27日 01:02 PM 編輯
houtz 發表於 2014年5月27日 11:53 AM
插個嘴 48P不等於0.6模數呦

謝謝H大的提醒, 剛又再去看了一次資料, 感恩... : )

所以只有64P趨近於0.4模數較可混用(0.396 M), 48P 在 0.5/0.6 (0.529 M)間所以都不能混用嗎??
補:剛再看了一些資料, 是說英制歸英制/公制歸公制, 不要混/流用較佳...不過, 好奇的是, 混用效能/齒輪壽命會差多少??

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小弟有試過M0.4/64p的搭配, 幾乎沒感覺有問題。 但是M0.5/48p搭配起來完全不行,噪音大、阻力大... 參考看看  詳情 回復 發表於 2014年5月27日 02:20 PM
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 樓主| 發表於 2014年5月27日 01:40 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 andyandy022000 於 2014年5月27日 02:39 PM 編輯

哈,目前還是求能裝上⋯吻合順暢為主!
昨晚上小跑一下,還是燙,因馬達齒是找店內現有的16齒,
上的是9.4直徑的胎,小拖重,抬不起頭⋯但比上一顆馬達好太多了!
已訂了12馬達齒,到時再試試看!
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