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樓主: 天殘

HP100新增好用手提機箱兼椅子

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 樓主| 發表於 2014年12月6日 01:35 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 天殘 於 2014年12月7日 07:45 AM 編輯
cs80108 發表於 2014年12月6日 01:09 PM
金魚尾問題解決了 換了刀槳後就OK 師傅說之前那款尾槳鎖太緊  換了別種就OK
我之前還執著一樣的尾槳換了2個 ...


恭喜,搞定就可爽飛了!
黃金戰士與黑金剛還有HP06個人試過的經驗,各有所長.
耗電量會跟機子的搭配,齒輪數,運轉阻力,機子的設定,飛行的手法..等,有明顯關聯的.


點評

原廠馬達其實算很平均,動力普普 但可以飛個3分鐘 下來電壓3.8左右 外轉散熱也快 黃金動力好 但是飛2分鐘電壓就3.7x了 有點耗電 加上是內轉溫度較高 飛一次下來我是讓他休息5分鐘再上場 主機板修完後 我是覺得動  詳情 回復 發表於 2014年12月7日 11:20 PM
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發表於 2014年12月7日 11:20 PM | 顯示全部樓層
天殘 發表於 2014年12月6日 01:35 PM
恭喜,搞定就可爽飛了!
黃金戰士與黑金剛還有HP06個人試過的經驗,各有所長.
耗電量會跟機子的搭配,齒輪數, ...

原廠馬達其實算很平均,動力普普 但可以飛個3分鐘 下來電壓3.8左右 外轉散熱也快
黃金動力好 但是飛2分鐘電壓就3.7x了 有點耗電 加上是內轉溫度較高  

飛一次下來我是讓他休息5分鐘再上場


主機板修完後 我是覺得動力變弱了


換了舵機插座下方的黑色晶體


換上去的跟原廠有點不一樣  不知道是不是電阻較高的原因

但舵機動作是沒問題的


目前配置是黃金加原廠銅齒 尾碼8.5 鎖尾還不錯



點評

您若懷疑"下方的黑色晶體"有問題. 很簡單的用電表測試油門全開時是否電壓值與電池電壓是否相同即可得知.  詳情 回復 發表於 2014年12月10日 02:57 AM
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 樓主| 發表於 2014年12月10日 02:57 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 天殘 於 2014年12月10日 03:07 AM 編輯
cs80108 發表於 2014年12月7日 11:20 PM
原廠馬達其實算很平均,動力普普 但可以飛個3分鐘 下來電壓3.8左右 外轉散熱也快
黃金動力好 但是飛2分鐘 ...


"下方的黑色晶體"電阻是否太高有問題.
測試油門全開時是否晶體電壓值輸出與電池電壓是否相同即可得知.


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OK 謝謝摟 我有空來量量看  詳情 回復 發表於 2014年12月14日 10:47 PM
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發表於 2014年12月14日 10:47 PM | 顯示全部樓層
天殘 發表於 2014年12月10日 02:57 AM
"下方的黑色晶體"電阻是否太高有問題.
測試油門全開時是否晶體電壓值輸出與電池電壓是否相同即可得知.

OK 謝謝摟 我有空來量量看
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發表於 2015年1月6日 11:37 AM | 顯示全部樓層
請問一下個位前輩,小弟一直以來都是用刷控DEVO10+內高頻頭飛HP100BL,最近不想帶那麼多控出門,想用XG8+外接高頻頭,對頻後發現螺距十字盤都正常,但推油門後發現十字盤會往不同方向亂拉,就像十字盤繞圓的狀況,請問有人有用XG8飛HP100BL的經驗嗎?

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若使用原廠高頻頭,上有開關要切至正確位置才不會亂了套喔.  詳情 回復 發表於 2015年1月7日 01:33 AM
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 樓主| 發表於 2015年1月7日 01:33 AM | 顯示全部樓層
hank0817 發表於 2015年1月6日 11:37 AM
請問一下個位前輩,小弟一直以來都是用刷控DEVO10+內高頻頭飛HP100BL,最近不想帶那麼多控出門,想用XG8+外 ...

若使用原廠高頻頭,上有開關要切至正確位置才不會亂了套喔.

點評

我有選到JR的燈號,不要推油門動作都正常,一推油門,十字盤開始繞圓我把DEVO10用增強模式,把通到順序用的跟JR一樣,接上外接高頻頭選JR模式是可以正常運作的  詳情 回復 發表於 2015年1月7日 12:52 PM
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