關於 TT10 的微微失控

張小弟

朱利安 發表於 2014年5月5日 10:51 PM
如果是BEC不夠力,是電變內部的問題,很久以前我用過SC120A電變(剛推出時沒防水的那款)也有這樣的問題發生,
...

多謝朱大回覆
小弟不才
還沒用過bec
雖然查了一下還不貴
但看來又要再好好爬文了~~~~~嗚......

ciibala

張小弟 發表於 2014年5月5日 10:57 PM
多謝大大解惑
目前正在努力研讀中
不過還是想再請問一下

對啊，你用的是原廠配好的電裝
照理說你用的馬達不可能像我用的這麼大顆（4068,4274）
但是遇到的狀況卻是很類似

有個方法可以一步一步來把問題排除
你先把電變的鋰電低電壓警報整個關掉，也就是設定成鎳氫模式
這樣玩玩看，還會不會有這種斷電的情形
如果問題解決了，可見是電壓過低觸發低電壓斷電，所以車子失去回應

如果問題還在，下一步就是換電池
你現在是3S有這個狀況，你換成2S電池看看
如果這樣子問題就解決了，看另外這篇
http://www.rctw.net/thread-258300-1-1.html

希望能夠幫得上忙～

張小弟

ciibala 發表於 2014年5月5日 11:18 PM
對啊，你用的是原廠配好的電裝
照理說你用的馬達不可能像我用的這麼大顆（4068,4274）
但是遇到的狀況卻 ...

多謝您
看來我這兩天可以再去試試車子了
不過現在又有點擔心了
如果問題真的是電壓過低觸發低電壓斷電
那不就代表了我的電池可能過放了囉.....
啊.......哈......哈......哈......
買了TT10後加上接連著的開銷讓荷包快噴乾了......
應該乖乖的玩小S或GF-01的.......哈

ciibala

張小弟 發表於 2014年5月5日 11:41 PM
多謝您
看來我這兩天可以再去試試車子了
不過現在又有點擔心了

別擔心，電池不會掛，那不是過放，只是壓降過大造成的瞬間低壓
一般品質很好30C的鋰聚合物電池，在大電流放電時的電壓大概會掉個0.3~0.4v(/單電池)
像下圖，那個瞬間7.54v的低電壓，是發生在這顆電池輸出54.4A的電流時所發生的
當鬆開油門，電池電壓就會馬上恢復到正常的水準，也就是上面那個8.29v



大C數的好電池，就是好在大電流時壓降較小
體質較差的鋰電池，大電流放電時的壓降就會比較大

當然，如果你玩車很操，不斷地在挑戰這顆電池的壓降極限，那他很快就會大肚給你看了 XD
不過在電池因為太操而大肚之前會有一些徵象，你只要注意一下就可以避免
例如，電池溫度很高，摸起來明顯覺得有點燙手，這個時候就要特別注意了

徹底解剖~罐頭

我的TT也遇過相同問題+1

張小弟

結果今天去試車狀況也很怪.........
我刻意在附近（10公尺內）狂操車子他都還OK
但跑到比較低或比較遠的地方就又沒反應了
回家打測搖控器的電池....3.78 3.78 3.78 加起來是11.34
我的控是fs gt2改鋰電，本來是吃8顆3號電池也就是12V的電
我在想是不是跟電壓有關.....明天再試一次