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樓主: aly0308

車引擎調整分享(木精)

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發表於 2016年6月16日 01:26 PM | 顯示全部樓層
aly0308 發表於 2014年7月8日 06:07 PM
引擎馬力要卓越請務必確認節流閥開度一定要能全開,有時因為某種因數您會發現節流閥開度,全開僅約95 ...

你好..我最近我也碰到你所提到的問題,你所提S50正港的油針是圖片裡的一字形?還是大顆內六腳那顆?

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  發表於 2020年9月24日 10:29 PM
發表於 2018年12月31日 06:44 PM | 顯示全部樓層
relliklin 發表於 2014年5月6日 08:53 AM
通常不管甚麼引擎~大都有主油針、副油針這二個可供調整的地方(雙副油針的我就不在這邊說了)、很複雜)

1.主 ...

1.主油針:掌管最大出油量的~顧名思義就是調整最大油門、最大馬力的油針,所以應該以原廠最大設定值範圍內調整..............這要去哪裡找呢?有些廠商好像沒有提供耶~~~

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  發表於 2020年9月24日 10:29 PM
引擎初始設定~ A:風門最小開口為全開面積的10-15%,全開時必須完全直通全開(100%) B:主油針轉到底(略為感覺鎖緊~但是不是用力轉緊~用力轉緊油針會變形),退回整整2.5圈 C:富油針轉到底(同上~感覺似乎有阻力  詳情 回復 發表於 2019年1月26日 11:14 PM
發表於 2019年1月3日 05:12 PM | 顯示全部樓層
新引擎應該都有附說明書, 說明書上會說明油針的建議位置,如果沒有說明書,就從主油針現在位置開始順時針轉到底,同時數要轉幾圈,記住這個圈數,再退回同圈數,這就是油針的初始位置,未來油針亂了,先調回初始位置,再慢慢調整即可。

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  發表於 2020年9月24日 10:29 PM
發表於 2019年1月26日 11:14 PM | 顯示全部樓層
sharpt15 發表於 2018年12月31日 06:44 PM
1.主油針:掌管最大出油量的~顧名思義就是調整最大油門、最大馬力的油針,所以應該以原廠最大設定值範圍內 ...

引擎初始設定~

  A:風門最小開口為全開面積的10-15%,全開時必須完全直通全開(100%)

  B:主油針轉到底(略為感覺鎖緊~但是不是用力轉緊~用力轉緊油針會變形),退回整整2.5圈

  C:富油針轉到底(同上~感覺似乎有阻力~風門有一點小卡緊狀態打不開~用點力還是可以轉開),退回2圈

主油針調整(可以調整出引擎最大馬力、最大轉速):
  1.順時針旋轉進去(稀薄油狀態)朝引擎最高轉速調整~越進去越高速,高到一個程度就會阻斷最大油量供油(排氣管沒有油煙冒出)~引擎會開始降轉出力衰竭


  2.逆時針旋轉出來(濃富油狀態)朝引擎次高轉速調整(就是9成出力啦)~退越多引擎越富油~煙量越多、轉速開始降轉漸漸沒力+猛噴油(浪費)

富油針調整(俗稱風門怠速油針)

  1.順時針旋轉進去(稀薄油狀態)朝引擎較高怠速轉速調整~越進去怠速越高速,高到一個程度就會阻斷最佳油量供油就熄火~適當的薄油程度可議創造良好的加速性

  2.逆時針旋轉出來(濃富油狀態)朝引擎較低怠速調整~退越多怠速越富油~轉速開始降轉漸漸不順=怠速熄火

*****重點*****

先調整出引擎油門風門全開的最高轉速(調整主油針),再調整低速時的[怠速]加速反應

****建議****
  A:主油針最高轉速調整出來時~回退2-3個油針旋轉刻度(略為富油)

  B:富油針慢慢調整進去到出現會熄火狀態~再退回半圈

然後~以引擎發動怠速能夠穩定30秒-1分鐘以上不熄火,瞬間加速時不會咳嗽~遲鈍、熄火.........為最佳狀態!

打完收工!




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  發表於 2020年9月24日 10:29 PM
發表於 2019年2月1日 11:10 PM | 顯示全部樓層
bill_wks 發表於 2015年10月5日 09:30 AM
請問這顆引擎的主副油針要怎麼調

這顆初級引擎馬力很弱,而且沒有副油針

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  發表於 2020年9月24日 10:29 PM
發表於 2020年12月30日 08:48 PM | 顯示全部樓層
厲害
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