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樓主: aly0308

車引擎調整分享(木精)

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發表於 2014年5月5日 08:00 PM | 顯示全部樓層
好文~

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  發表於 2020年9月24日 10:22 PM
發表於 2014年5月5日 08:55 PM | 顯示全部樓層
好文+1 ~

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  發表於 2020年9月24日 10:22 PM
發表於 2014年5月5日 09:00 PM | 顯示全部樓層
老實說:我還是不太懂!
主副油針有一個大概的基準嗎??
我上次副油調完整個就是一直發不起來..最後是全鎖進去~退兩圈免強發動..但是煞車就是熄火..
這樣是調代速螺絲就好了嗎??
還有我排氣管都會噴很多油??
這樣是主油針要進一些嗎??

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  發表於 2020年9月24日 10:22 PM
 樓主| 發表於 2014年5月5日 10:08 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 aly0308 於 2014年5月19日 09:35 PM 編輯
G730322 發表於 2014年5月5日 09:00 PM
老實說:我還是不太懂!
主副油針有一個大概的基準嗎??
我上次副油調完整個就是一直發不起來..最後是全鎖進去 ...

今天我的朋友才對我""吐嘈""說我沒有誠意,新手一樣看不懂。我說我寫的比說明書詳盡很多,程序也很清楚,裡面都是累積的經驗。沒想到還真令人看不懂~~哈!哈
Q一、主副油針的有基準嗎??
A:請
按各引擎原廠建議值開始慢慢往內鎖調整。
Q二、副油調完整個就是一直發不起來?
A:應該是鎖太進去了,低速吃不到油。
Q三、煞車就是熄火.
A:
節氣閥開度螺絲要進一些(頂的不夠)
Q四、排氣管都會噴很多油?這樣是主油針要進一些嗎??
A:油品不同會影響噴出的油量及排煙量、是沒有決對的,也不是口耳相傳的要有一些煙,車友發現煙大就鎖主油針,這點決對是錯的,要依現狀評估,有時是副油針富油而積油。
      請您仔細慢慢看內文並體會一下,按歩就班調整,您一定可以爽玩。還有空器濾清器海棉記得常要清洗,我個人用中性洗碗精,另外我的材料箱裡沒有空濾棉專用油,所以我用植物油代替。空濾棉主要功能要阻隔灰塵及沙子進入引擎,而空濾棉專用油功能就是要沾黏非常細微的粉塵,(棉上油要揑到最扁只要有沾到油就好),但我還是建議使用專用油或許他有其他的功效,只是我不知道而已




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  發表於 2020年9月24日 10:23 PM
發表於 2014年5月5日 10:27 PM | 顯示全部樓層
aly0308 發表於 2014年5月5日 10:08 PM
今天我的朋友才對我""吐嘈""說我沒有誠意,新手一樣看不懂。我說我寫的比說明書詳盡很多,程序也很清楚, ...

您辛苦了,解說的很詳細~新手仔細看的話就會懂了(要逐字琢磨含義)

我本來也想幫你補上幾句,但看您已經打這麼透徹了又多字(只有佩服,我都懶到有點無地自容)

我就不再贅述了~


新手先參考樓主的意思再自行調整看看,若還是不懂其中[眉角],

我建議直接帶車來車場找老手發問最快,或是與樓主相約車場見面請教最好!

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  發表於 2020年9月24日 10:23 PM
地爪兄:您也算是引擎達人,如果內文有疏漏也請補充一下~ 少數車友調引擎都會比較隨性一點,因為熄火可以重新再來;但是如果在天上飛的,如飛機、直昇機就要講究,熄火!真要命~飛機您得緊急迫降,直昇機你得  詳情 回復 發表於 2014年5月5日 11:50 PM
 樓主| 發表於 2014年5月5日 11:50 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 aly0308 於 2014年5月6日 10:02 AM 編輯
relliklin 發表於 2014年5月5日 10:27 PM
您辛苦了,解說的很詳細~新手仔細看的話就會懂了(要逐字琢磨含義)

我本來也想幫你補上幾句,但看您已經 ...

地瓜兄:您也算是引擎達人,如果內文有疏漏也請補充一下~
      少數車友調引擎都會比較隨性一點,因為熄火可以重新再來;但是如果在天上飛的,如飛機、直昇機就要講究,熄火!真要命~飛機您得緊急迫降,直昇機你得練就「熄火降落」否則只有墜機一途。調整狀況極優的引擎才能完美飛行、痛快的回家;收工,把引擎噴出來油膩膩的潤滑油細細擦拭,是一種難以言喻的幸福。

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  發表於 2020年9月24日 10:23 PM
呵呵~承蒙您的誇獎,不敢當啦~~就是用新台幣來換經驗阿(熄火~摔~再買...@@) 從很多失敗中獲得經驗,搞死幾顆引擎橫就會懂得要如何改進了(當然也要有打死不退的熱情) 不然很多人都是一下子就退卻了,我常跟新飛友新  詳情 回復 發表於 2014年5月6日 08:31 AM
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