跟著潮流瘋 偉力 V977 之 調試篇、六軸特殊模式

golffer

可是是連飛都飛不起來說，扇葉轉，但是催到底還是飛不起來，是６G問題嗎？

golffer

電池玩沒幾次，但有玩到沒電，會是電池問題嗎？兩顆電池，同時掛點，實在是不敢相信。

Kimberly-Clark

golffer 發表於 2014年4月20日 09:16 AM
可是是連飛都飛不起來說，扇葉轉，但是催到底還是飛不起來，是６G問題嗎？ ...

打開熄火開關，油門往上推，看3個舵機有沒有連動往上推，或檢查舵機的接頭有無接觸不良。

zidane0623

golffer 發表於 2014年4月20日 09:16 AM
可是是連飛都飛不起來說，扇葉轉，但是催到底還是飛不起來，是６G問題嗎？ ...

大大，請檢查主軸會不會上下跑，若會應該是齒盤快脫落了。
或者有可能是齒盤的D孔 洗圓了。

zidane0623

小弟在這提醒一下各位大大，關於V966、V977一些該注意的事項及簡單的調整。
因為說明書字很小，很多大大很懶得看，或者有看沒有懂...

V966、V977 調試篇

{1} 檢查機子是否有 傾斜盤水平 以及 機械零螺距
1. 請事先把機控對頻好，接下來開啟遙控器的HOLD以及IDLE開關
2. 把油門推至50%(如下螢幕顯示CH3 50%即是油門通道)

3. 接下來檢查機子的十字盤是否有水平 以及 雙槳攤開後成一直線看槳面角度是否水平
4. 若沒有水平或零螺距，請拆下舵機拉桿視機況轉球頭扣鎖短或鬆長即可調整。

{2} 六軸模式下 微調 方式
1. 如下圖方式操作，連按"調試鈕"三下即可進入停懸調試模式

2. 見螢幕上的直升機的圖開始閃爍就已成功進入調試模式
3. 邊飛邊微調(如下圖例 微調後的樣子，但不要照著微調哦！)，微調至約可放手停旋即可。

4. 微調完成後 再按一下 調試鈕 ，可見飛機的機板紅燈號 閃三下 即是儲存微調數據才算完成。

{3} 遙控器搖桿校正
1. 如下圖方式操作

2. 開機後會呈現如下圖開機畫面

3. 等遙控器紅燈熄滅後 即是校正完成

4. 完成後關機即可，再開機試試每個搖桿通道確認是否有確實的跑0%~100%，若沒有再校正一次。

zidane0623

六軸模式掛掉！？別那麼快判定它掛掉嘛！
其實有一件事必須跟各位大大說一下，就是....
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機子剛到手後，原廠海綿先別急著拆掉！！

其實小弟早有發現，這塊機板似乎不太抗震，尤其是六軸模式一點點小震動就非常容易影響陀螺的運作，導致大部份的大大誤認為機板壞掉。
在想要三軸鎖尾精準度的同時，相對的必須犧牲掉六軸的穩定性。
所以在更換雙面膠時就必須先考慮清楚，小弟目前手邊也沒有像原廠這種材質的雙面膠...所以找不到適合六軸與三軸共同生存的雙面膠 ，唉.... 真兩難阿......
若想要兩者同生存也並不是不可以，但機械必須要求更準，不容許有震動才可以！
尤其是大槳平衡做好，大部份可以事功半倍。

另外V966、V977的六軸模式有一個特殊功能，它是可以幫助新手玩倒飛練方向。
在六軸模式下，抓著機子倒吊... 再往上推油門...  就這樣..............倒飛
但該如何降落呢！？ 只能.... 倒飛降落.......用頭頂著著地..........XD 這點是真的蠻無言的～～