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free X 空拍機(Freex 空拍影片活動開始囉!)

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發表於 2015年7月15日 04:37 PM | 顯示全部樓層
sdcam 發表於 2015年7月12日 02:48 PM
各位大大,求教换了FUTABA 14SG后,其他功能都设置正常可以飞了,但是失控返航和失控悬停怎么设置?原控上 ...

S大,我现在就是用14SG,失控返航和悬停切换也是没找到方式。目前是采用14SG自带的失控保护功能,将失控保护设置为与GPS返航一置的各通道数据就可以实现失控返航了,但是失控定高我觉得没多大用处就没有设置。失控返航的具体通道数值设置为:各通道置中(1500),CH5通道设置为(1000),就能实现了

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  發表於 2015年7月15日 08:36 PM
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發表於 2015年7月16日 11:11 PM | 顯示全部樓層
forever 發表於 2015年6月24日 04:53 PM
去年第一批雲台出來,因為接線的方便性,都是先將雲台接好電線後,最後才送上總電源,結果雲台可能電路設 ...

F大你好!昨天更新了新的4.0固件,发现飞行更加平稳,各舵掌控也更加顺滑,给32个赞!但是关于新固件10秒未起飞自动关机的设置,我有一点点疑虑:发现飞控判断飞机未起飞应该是根据气压计的数据,因为我在调参的过程中,解锁了飞机后(未上桨),模拟起飞(就是油门超过50%),再将油门放置于55%左右不动,过了一会飞机也自行关机了。那么问题来了,如果实际飞行中,若气压计出现故障,误使飞控判断飞机未离地起飞,那么就可能导致飞机自动关机(特别是在下降的过程中,油门一定是处于50%以下的),结果就有可能直接坠机。我知道这个10秒未起飞自动关机的设定,是出于安全考虑,但是目前的设置估计会有上述隐患,F大能不能答复一下?谢谢!

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飛機無論何種狀態,空中氣壓計故障一定就摔機了……  詳情 回復 發表於 2015年7月17日 10:27 AM
這部分牽扯到飛控的強制介入,我自己認為,如果不喜歡這種設計,可以建議原廠將這功能去除掉,或者刷舊的韌體即可。  詳情 回復 發表於 2015年7月17日 10:15 AM
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發表於 2015年7月17日 10:15 AM | 顯示全部樓層
qcyhhans 發表於 2015年7月16日 11:11 PM
F大你好!昨天更新了新的4.0固件,发现飞行更加平稳,各舵掌控也更加顺滑,给32个赞!但是关于新固件10秒 ...

這部分牽扯到飛控的強制介入,我自己認為,如果不喜歡這種設計,可以建議原廠將這功能去除掉,或者刷舊的韌體即可。

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确实建议原厂将这个10秒不起飞,自动关机的功能关闭较妥善。刷旧的固件,又舍不得新固件带来的稳定顺滑性能。。。。  詳情 回復 發表於 2015年7月17日 03:22 PM
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發表於 2015年7月17日 10:27 AM | 顯示全部樓層
qcyhhans 發表於 2015年7月16日 11:11 PM
F大你好!昨天更新了新的4.0固件,发现飞行更加平稳,各舵掌控也更加顺滑,给32个赞!但是关于新固件10秒 ...

飛機無論何種狀態,空中氣壓計故障一定就摔機了……

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如果是气压计故障,还是有机会通过姿态或经验挽回吧?但是飞控自行关机就零机会了  詳情 回復 發表於 2015年7月17日 03:23 PM
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發表於 2015年7月17日 03:22 PM | 顯示全部樓層
forever 發表於 2015年7月17日 10:15 AM
這部分牽扯到飛控的強制介入,我自己認為,如果不喜歡這種設計,可以建議原廠將這功能去除掉,或者刷舊的 ...

确实建议原厂将这个10秒不起飞,自动关机的功能关闭较妥善。刷旧的固件,又舍不得新固件带来的稳定顺滑性能。。。。

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CS1
自動關閉設計不應加入 , 因飛行器此終會飛離操作原處數百米外或更遠 , 操控人極怕會自動關機 , 或失控之出現 , 好多環境因數物主是找不回飛行器 , 就算是在湖岸 30 米 100尺水中也沒有尋回的可能 .  詳情 回復 發表於 2015年7月18日 01:10 AM
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發表於 2015年7月17日 03:23 PM | 顯示全部樓層
outlook3000 發表於 2015年7月17日 10:27 AM
飛機無論何種狀態,空中氣壓計故障一定就摔機了……

如果是气压计故障,还是有机会通过姿态或经验挽回吧?但是飞控自行关机就零机会了

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CS1
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  發表於 2015年7月18日 12:58 AM
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