free X 空拍機（Freex 空拍影片活動開始囉！）

lsb1575

CS1 發表於 2015年6月15日 10:26 PM
白天飛確是四組電機也燙熱的 , 小弟聽聞如飛遠程有可能因電機過熱引至無刷電機磁力消減甚至消失

引至電機 ...

夏日白天溫度高只要不長時間飛行或連續飛(換電池馬上飛)
建議一趟降落後讓馬達與電變休息個5~10分鐘再飛下一趟會比較好!!

j.chang

CS1 發表於 2015年6月15日 10:26 PM
白天飛確是四組電機也燙熱的 , 小弟聽聞如飛遠程有可能因電機過熱引至無刷電機磁力消減甚至消失

引至電機 ...

             CS1大大
                          確實天氣太熱會對飛機四組電機造成影響 , 尤其飛機改換大電池艙及大電池以後重量較原先來的更重 , 飛機如在白天氣溫高時飛行 , 在航行速度上明顯變得比較慢也比較鈍 , 飛行高度拉高會感到抗風能力也比較差 , 如果可以盡量選在早晨或黃昏氣溫較低時飛行對電機的影響會比較小 , 夏天飛行每趟下來最好能將休息時間拉長再做另一趟的飛行 , 好讓電變和電機有散熱的時間 .

j.chang

lsb1575 發表於 2015年6月16日 12:28 AM
夏日白天溫度高只要不長時間飛行或連續飛(換電池馬上飛)
建議一趟降落後讓馬達與電變休息個5~10分鐘再飛 ...

  lsb1575大大
                    小弟的 Free X 是第一批目前也飛行有一千五百多趟 , 飛機的配置有 OSD , 雲台 , 運動攝影機及更換大電池艙和大電池 , 五月底考慮到飛機馬達已經飛行這麼多趟所以將四顆馬達全部更新 , 然而最近在飛行時常發現當飛機以姿態模式起飛後切換成 GPS 模式讓飛機停懸 , 飛機總是稍微偏右 , 利用搖桿修正尾舵向左但是飛機還是會慢慢向右轉回去 , 飛機在做直線飛行時會很明顯越飛越斜飛行的速度也沒有以前來的快 , 尤其最近將飛機飛行高度拉到離地面約 70 至 80 公尺時會感到飛機飛行的抗風力變得很差 , 只要一遇到風飛機就像風箏一樣在空中飄飄晃晃 ,  小弟想請教是否因電變退化使其輸出功率變得較差造成上面的情況 .

cylin1

j.chang 發表於 2015年6月16日 03:42 PM
lsb1575大大
                    小弟的 Free X 是第一批目前也飛行有一千五百多趟 , 飛機的配置有 OS ...

也有可能是控,而且機率不低

lsb1575

j.chang 發表於 2015年6月16日 03:42 PM
lsb1575大大
                    小弟的 Free X 是第一批目前也飛行有一千五百多趟 , 飛機的配置有 OS ...

馬達輸出衰退應該有兩種原因
1.馬達本身的磁鐵磁力退化,造成馬達扭力與轉數降低
2.電變輸出功率衰退,造成馬達轉數降低
機子方向會慢速偏移,先檢查控的方向通道中立點是否有偏移
如控中立點正常,就有可能是馬達或電變衰退
造成4顆馬達轉速有落差,當機子4顆馬達扭力無法達到平衡,就會有慢速偏移現象
因有4組馬達與電變很難用排除法找到是哪組電機出問題
除非有儀器或螺旋槳轉速測試器測量來找出問題
不然只能用最原始方法了,看要先一次換掉4組電變或4顆馬達!!

j.chang

cylin1 發表於 2015年6月16日 04:09 PM
也有可能是控,而且機率不低

  cylin1大大
                 其實一開始小弟也是認為有可能是遙控器的問題 , 但是經過幾次測試對控做中立點校正後飛機飛行的情況都是一樣 , 若是遙控器有問題經過多次的校正測試應該飛機在飛行時會有時好時壞的反應 , 並不會每次飛行的狀況都一樣 , 所以小弟才會往馬達和電變的方向推測  .