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樓主: skyartec

free X 空拍機(Freex 空拍影片活動開始囉!)

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發表於 2014年12月6日 11:58 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 sdcam 於 2014年12月6日 12:00 PM 編輯
lsb1575 發表於 2014年12月6日 11:29 AM
之前官方大有PO照片
這是新改款的馬達座
要增加馬達運轉的穩定性!!

原来的铝垫片不用了?直接把电机用原来的四颗螺丝垫这个电木板锁上?但是我觉得这样,电机会不在水平面上吧?会出现内侧高,外侧低………

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這點我就不清楚了 因我現在還是用原先第一批的機殼在飛  詳情 回復 發表於 2014年12月6日 12:25 PM
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發表於 2014年12月6日 12:25 PM | 顯示全部樓層
sdcam 發表於 2014年12月6日 11:58 AM
原来的铝垫片不用了?直接把电机用原来的四颗螺丝垫这个电木板锁上?但是我觉得这样,电机会不在水平面上 ...

這點我就不清楚了
因我現在還是用原先第一批的機殼在飛

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这个新设计不大好,只有最外侧一个螺丝可以用力拧上,其余三个螺丝都根本够不到螺纹……  詳情 回復 發表於 2014年12月6日 03:57 PM
新买的电调也和原来的有点区别,请大大玩一个小游戏,找不同,呵呵  詳情 回復 發表於 2014年12月6日 01:00 PM
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發表於 2014年12月6日 01:00 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
lsb1575 發表於 2014年12月6日 12:25 PM
這點我就不清楚了
因我現在還是用原先第一批的機殼在飛

新买的电调也和原来的有点区别,请大大玩一个小游戏,找不同,呵呵
IMG20141205163208.jpg
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發表於 2014年12月6日 02:45 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
我想我应该已经找到新机不到二十个起落高空无故翻滚炸机两次的根本原因了,照片前两个是原来的电机,电力线根部被电机边缘挤压割破外皮,和电机金属外壳接触造成短路,我拆检了四个电机,都是是已割破或者接近割破状态……,后两张照片是新买的电机照片,厂家已改版,看来是一个批次的电机问题……
IMG_20141206_143442.jpg
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  發表於 2014年12月7日 11:36 PM
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  發表於 2014年12月6日 09:47 PM
fra
給星星: 5
  發表於 2014年12月6日 04:12 PM
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發表於 2014年12月6日 03:57 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
lsb1575 發表於 2014年12月6日 12:25 PM
這點我就不清楚了
因我現在還是用原先第一批的機殼在飛

这个新设计不大好,只有最外侧一个螺丝可以用力拧上,其余三个螺丝都根本够不到螺纹……

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可能要換長一點的螺絲 但要注意不可過長 避免螺絲去頂到馬達線圈造成短路!!  詳情 回復 發表於 2014年12月6日 08:01 PM
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發表於 2014年12月6日 07:53 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 forever 於 2014年12月6日 08:33 PM 編輯

今天不騎腳踏車,在室內試飛DJI P2,之前我已經有飛過P2V+的經驗,但那是別人的,我只飛了兩次,並沒有很強烈的感受,後來買了FREE X ,也飛了將近90趟,但我今天試飛這架P2,剛好可跟我很熟悉的Free X 作室內飛行的比較,FREEX可全時介入,跟Phantom2的差異就是自返時,Free X不用切回GPS或OFF,搖桿都能控制,而P2系列只要人為自返,S1開關要隨時切回GPS或ATT,以免自返到可目視且可控制時,搖桿無法介入控制。

Free X 飛行時只要稍改變搖桿,機體就很明顯的動作,這對空拍機而言,這是一個缺點,因為機體越穩定,雲台才不用持續修正,拍出來的影片才會漂亮。

另外Free X 起飛與降落,馬達的轉速會因為氣壓計的改變,產生乎快乎慢的變化,導致穩定上升或下降,會突然改變狀態,尤其下降接近地面時,FREE X 會突然上升,如果想穩定下降,幾乎是不可能,只要有風的影響,FREE X 就有很大的機會在下降時翻車,P2就不會這樣,不過P2是我在室內完全無風時的測試(但依然有下洗風壓,可是P2完全不受影響,FREE X 影響卻滿大的)。

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  發表於 2014年12月7日 11:30 PM
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  發表於 2014年12月6日 08:40 PM
fra
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Free X要從3米一直穩定微速下降接近地面時才比較不會漂移,但感度至少75%以下手還要夠穩確實不容易  發表於 2014年12月6日 08:25 PM
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