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樓主 |
發表於 2014年10月4日 11:51 PM
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本帖最後由 skyartec 於 2014年10月4日 11:54 PM 編輯
各位飛機飛久了,有時候要檢查各部位接頭是否仍然正常,j大機器,小弟實在不能理解,為何還會加油往上
若遙控器沒問題,是否接收機與飛控電源脫線了?至於高雄大大,小弟有次在高空約300米高,因為都習慣沖場用姿態飛行,有次剛好旁邊電話響,接一下電話.原本距離約1000米,當發覺時已經約600米,高空的風很大,若不能掌控,只有等gps鎖定,不敢使用姿態.您的問題應該是遙控器2.4受干擾丟包,也有可能您的接收天線剛好是垂直向下,成為一點.在大自然中或許rf不易受影響,但城市中rf問題,總是很難預料.前幾天小弟也有說飛高約800米丟包,控制訊號斷斷續續,好像卡住一樣,這時只能調整發射機天線,有接受時,然後是邊下降邊向遠處推,讓其角度加大.
至於您說的繼續往天上去,這點小弟就很難理解,感覺是舊接收的保留最終訊號.
小弟飛行過千趟,真得無一飛丟,最近有了fpv才開始飛遠,飛高.但有一點小弟的習慣也是基本的動作.
每次飛行前,確認姿態穩定性,接電等gps閃爍,若是一個新的飛場,gps即使閃爍,也會多等一分鐘.
新版程序關閉馬達是最優先的,這也是摸不著頭緒時,給予最後的保險.
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