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樓主: skyartec

free X 空拍機(Freex 空拍影片活動開始囉!)

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發表於 2014年9月12日 06:35 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 forever 於 2014年9月12日 06:56 AM 編輯
sdcam 發表於 2014年9月11日 08:28 PM
谢谢F大解答,今天确实是在水泥地面降落倾倒的,其他飞控不也是气压计定高么?以前玩APM和精灵的时候也没 ...

以最早之前的無雲台版本(韌體一樣是原廠設定),只要有風,在硬地下降落,翻倒的機會有點高,但現在的韌體,加上裝上雲台後,我的經驗只翻倒一次(有側風),或許可建議原廠在氣壓計外,包覆一層海綿,讓氣壓計不會那麼靈敏,也或許可從飛控著手,修改數據。我目前數據是12/6/10/12.1(右上角)。
1030903數據.png

目前我只要改了數據,我都會截圖,以便飛行時做參考,畢竟這台不太像柔和的空拍機,比較像運動取向的戰鬥機,如要空拍,手動細微修正要多練習,尤其飛行時的轉彎,常常下來看影片,我都會問自己,為何方向舵打那麼大?我想最主要的還是我都是目視飛行,地上往空中看的動作都被縮小了。原廠趕緊出OSD與5.8G圖傳吧,我錢都準備好了。

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uki
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  發表於 2014年11月16日 12:48 PM
我看到官網上,OSD的說明書都放出來了,但是比較糾結的是我看到OSD是5V供電,難道還要再加一個BEC么。我覺得最好供電都統一為2S-4S供電,可以通過腳架的供電線一同供電,要不就太凌亂了。比如那個窮人OSD,帶電壓輸  詳情 回復 發表於 2014年9月12日 09:28 AM
forever 我本身有裝低電壓警報器,10.8V會大叫,只要環境不太吵,只要飛機在附近100米,都聽得到低電壓鳴叫聲。 發表於 2014年9月12日 06:59 AM forever 給星星: 5 因為有時要夜航,停在空中完全沒燈(後方飛控  詳情 回復 發表於 2014年9月12日 08:57 AM
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谢谢F大的热心帮助。  發表於 2014年9月12日 08:47 AM
谢谢F大提供截图,低电压告警设置12.1是不是有点高了?  詳情 回復 發表於 2014年9月12日 06:47 AM
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發表於 2014年9月12日 06:47 AM | 顯示全部樓層
forever 發表於 2014年9月12日 06:35 AM
以最早之前的無雲台版本(韌體一樣是原廠設定),只要有風,在硬地下降落,翻倒的機會有點高,但現在的韌體 ...

谢谢F大提供截图,低电压告警设置12.1是不是有点高了?

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我本身有裝低電壓警報器,10.8V會大叫,只要環境不太吵,只要飛機在附近100米,都聽得到低電壓鳴叫聲。  發表於 2014年9月12日 06:59 AM
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因為有時要夜航,停在空中完全沒燈(後方飛控燈與GPS燈有時看不見),只好將低電壓設定12V以上,就算停在空中也會閃燈,目標就很明顯了。   發表於 2014年9月12日 06:58 AM
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發表於 2014年9月12日 08:57 AM | 顯示全部樓層
forever 發表於 2014年9月12日 06:35 AM
以最早之前的無雲台版本(韌體一樣是原廠設定),只要有風,在硬地下降落,翻倒的機會有點高,但現在的韌體 ...

forever
我本身有裝低電壓警報器,10.8V會大叫,只要環境不太吵,只要飛機在附近100米,都聽得到低電壓鳴叫聲。  [color=#999999 !important]發表於 2014年9月12日 06:59 AM


forever
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因為有時要夜航,停在空中完全沒燈(後方飛控燈與GPS燈有時看不見),只好將低電壓設定12V以上,就算停在空中也會閃燈,目標就很明顯了。   [color=#999999 !important]發表於 2014年9月12日 06:58 AM

[color=#999999 !important]


謝謝F大,不知道簡體中文您看的習慣不習慣,我還是從輸入法改成繁體吧,為了您看方便,您說的低電壓警報器是不是就是我們對岸俗稱的BB響?可以插到電池平衡充電口,循環顯示1S和3S的電壓?可以有按鈕設定告警電壓值?淘寶上大概10元人民幣之內那種?扣上電池蓋那個平衡充電線會不會被擠到?我以前用APM的時候是用的F450機架,不存在這個問題,直接插上就行的。
您說的低電壓設定12V用來夜航看閃燈確實是個創新應用,呵呵。
現在我對四個機臂上的指示燈定義不是很明白,只是發現好像推油門的時候會閃,不清楚具體是怎麼定義的。F大可否賜教,非常感謝.


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沒關係,用簡體也行,只要用語看得懂意思,應該都OK。沒錯,就是那種1S--8S雙喇叭的BB CALL (台灣約賣100元),我是將線放機體內,本體直接掛腳架上(方便看電壓),飛的時候一樣可以關上電池艙門。其實您慢慢從第一頁  詳情 回復 發表於 2014年9月12日 11:27 AM
歡迎加入小福家族!!! 四隻腳的燈原廠設定是只要油門有升降動作與電壓過低於設定值時就會閃亮!!! 只是亮度稍嫌不足,夜間夠用就是!  詳情 回復 發表於 2014年9月12日 09:22 AM
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發表於 2014年9月12日 09:19 AM | 顯示全部樓層
skyartec 發表於 2014年9月12日 12:47 AM
雲台更新與飛控更新方式一樣,只是兩個重點

1,雲台更新有雲台的工具

不知道S大看到我之前那个关于降落时,垂直发冲的情况导致前倾倒(特别是水泥地面,快降落到地面的时候,旋翼向下的风压反冲,导致气压计数值突变造成降落不稳)的回帖没有。和F大探讨过,我们建议气压计芯片的孔应该用比较密的海绵覆盖,应该可以缓解这种情况。通过昨天第一天飞这个机子,我的第一感觉就是这个机子很冲,虽然已经升级到最新版本但是依然无法体验到以前飞其他四轴的那种柔的感觉。轻推轻拉油门都是呼的一下子就上去或者下来。另外是不是默认感度都比较高的原因呢?还有就是昨天几个起落都是按标准SOP来的,但是有时候刚开始悬停的时候,手不动遥控杆,机子还有时会出现突然垂直上下的波动,虽然幅度不是很大,但是听电机和桨的声音,这个波动的时候,是突然变化的。

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uki
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  發表於 2014年11月16日 12:48 PM
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不知您是否有開啟GPS狀態?微幅上下是正常的,有時是風的擾動,有時是太陽黑子的問題。  發表於 2014年9月12日 11:38 AM
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發表於 2014年9月12日 09:22 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 jys9273 於 2014年9月12日 09:23 AM 編輯
sdcam 發表於 2014年9月12日 08:57 AM
forever
我本身有裝低電壓警報器,10.8V會大叫,只要環境不太吵,只要飛機在附近100米,都聽得到低電壓 ...

歡迎加入小福家族!!!
四隻腳的燈原廠設定是只要油門有升降動作與電壓低於設定值時就會閃亮!!!
只是亮度稍嫌不足,夜間夠用就是!

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謝謝J大熱心解答.夜航的時候,四隻腳指示燈不慢閃確實不習慣,以前飛其他機子都是看燈辨頭尾的。  發表於 2014年9月12日 09:31 AM
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發表於 2014年9月12日 09:28 AM | 顯示全部樓層
forever 發表於 2014年9月12日 06:35 AM
以最早之前的無雲台版本(韌體一樣是原廠設定),只要有風,在硬地下降落,翻倒的機會有點高,但現在的韌體 ...

我看到官網上,OSD的說明書都放出來了,但是比較糾結的是我看到OSD是5V供電,難道還要再加一個BEC么。我覺得最好供電都統一為2S-4S供電,可以通過腳架的供電線一同供電,要不就太凌亂了。比如那個窮人OSD,帶電壓輸入,電壓輸出,很方便。這個窮人OSD還是很值得借鑒參考的,比如脫離電腦調參,直接上面帶一個按鍵,可以通過圖傳到顯示器上,直接菜單調整參數,還有一點很重要,最好有中文。圖傳倒是問題不大,這東西無非就是一個AV轉RF,也不牽扯兼容那種飛行器的問題,可選擇性很大,我覺得那個TS832就不錯。

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  發表於 2014年9月12日 09:52 PM
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  發表於 2014年9月12日 10:05 AM

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