free X 空拍機（Freex 空拍影片活動開始囉！）

lsb1575

eason0319 發表於 2014年4月22日 11:09 PM
請問已經過月中了……是否還接受預購呢？謝謝

SKYARTEC大有說台灣第一批出貨可能5月中旬
露X網拍賣家還有在接受預購的樣子
大大可向賣家詢問一下!!

skyartec

生產程序已經確認

遙控器,為配和控制器蘋率我們回歸7ch+1,多一失控通道是屬內部通訊協議部分,實際上也不算一個通道

開關分為a1,a2,a3與調整雲台馬達的微調開關
a1部分是屬失控返航給予定義,是altitude+ gps 或 RTH自返
a2,是兩段開關定高與ioc無頭功能,
a3是off,gps hold與RTH自返
遙控器可以直接透過按鈕,改左右手.
因考量許多夜晚飛行的飛友,遙控器全時背光,按的時候亮一點,不按的時候微光
飛機設計是全時定高搖桿統一置中,開關定義很簡單明暸
gps在將近11台測試機中,只有3月份時,樣機有存儲器問題,改善之後的幾十次甚至上百次拆裝殼中,gps表現良好,屏蔽效果非常滿意
在4月數百次測試飛行中,程序邏輯問題0%,倒是電源問題改了許多次.馬達有個別工藝不良,也已經改進,測試改善效果可以.
拍照的是樣機,模具外觀還沒洗紋.

county

請問   :  a1部分是屬失控返航給予定義,是altitude+ gps 或 RTH自返

這如果是失控前  開關設在定高+gps 這一項
那 他會一直在原地點  不會返回  對吧
但  萬一到低電壓時,,他會有什麼動作?
還是就到沒電後 下降當時地點?(萬一是水面上失控,且無法再次使之能控制?)
還是 低電壓後  會自返?

lsb1575

county 發表於 2014年4月24日 02:13 PM
請問   :  a1部分是屬失控返航給予定義,是altitude+ gps 或 RTH自返

這如果是失控前  開關設在定高+gps 這 ...

a1部分個人淺見
1.飛行高度不高時,飛行環境有較多高樓或遮蔽障礙物,選擇失控定點停旋避免自返時撞上大樓或遮蔽障礙物,比較安全!!
2.空曠飛行環境,選擇失控自返自降!!
以上為個人淺見,有錯麻煩更正謝謝!!

skybmw5668s99

lsb1575 發表於 2014年4月24日 02:47 PM
a1部分個人淺見
1.飛行高度不高時,飛行環境有較多高樓或遮蔽障礙物,選擇失控定點停旋避免自返時撞上大樓或 ...

師a..選擇失控定點停旋.是避免撞上高樓或遮蔽障礙物對吧..那感應的到像鳥群或其他玩家的飛機或直昇機的飛行移動靠進時..skyartec free X四軸它能自動拉高.降低.左右閃躲嗎?因為我看有關四軸或多軸飛行器加上空拍攝影配備.都是"貴聳聳"的應該禁不起大力撞擊吧..!如果機身4顆馬達壞了一顆.剩3顆能緊急安全降落嗎?應該可以吧!看到s大po的金屬雲台..實在有夠美的..不知能請s大在po個雲台+遙控作出上.下.左.右局部的實際靈敏操控度嗎?超級期待的...

lsb1575

skybmw5668s99 發表於 2014年4月24日 05:26 PM
師a..選擇失控定點停旋.是避免撞上高樓或遮蔽障礙物對吧..那感應的到像鳥群或其他玩家的飛機或直昇機的飛 ...

朱大
如果4軸機會自己避開障礙物,那就超厲害的
看以後科技是否能應用在多軸機上面
無刷雲台動作影片S大有PO了
第一樓好像也有補上,你可參考看看!!