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free X 空拍機(Freex 空拍影片活動開始囉!)

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發表於 2014年6月29日 10:44 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 wjr630121 於 2014年6月29日 10:53 AM 編輯
konig520 發表於 2014年6月29日 09:52 AM
TO W大..
1.控開關在RTH是會自動返航並降落。
2.我的小F如同star大大一樣。

原廠目前尚未回覆這個狀況,想請各位大大協助提供一些資訊希望能幫助釐清問題

接受機版本:第一批自動對頻(準備召回更換的)或是新版按鈕對頻(鎖定遙控器不會嗶嗶嗶嗶的版本

飛控程序版本:ex 0627 500/1000 版本

謝謝

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不知有沒有已招回更換接收的飛友,幫忙確認一下是否有修正此問題  發表於 2014年6月29日 11:00 AM
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發表於 2014年6月29日 11:06 AM | 顯示全部樓層
konig520 發表於 2014年6月29日 10:03 AM
呃..也對耶!
當時測試時沒想到,現在回想起"我太衝動了"!!

我當時不敢關控
因為怕關掉後又不能重新對頻
我是要對頻的控與接收

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我是第一批,未換接收,只要第一次有對頻成功,之後飛機不斷電,發射機斷電再開,都還可控制的,除非發射機有問題。  發表於 2014年6月29日 11:33 AM
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發表於 2014年6月29日 11:12 AM | 顯示全部樓層
konig520 發表於 2014年6月29日 09:52 AM
TO W大..
1.控開關在RTH是會自動返航並降落。
2.我的小F如同star大大一樣。

我是0610-1000m那版本
因為有疑似叛逃
就冰起來了
這樣子看來
1.遙控距離可能有問題(這不見得是硬體緣故,有時環境因素也會影響)
2.至少要對頻的那版接收,確定no控是鎖定當時動作的的(所以我的才會一直降...還好不是在上升中出事)

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確實如此  發表於 2014年6月29日 11:20 AM

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發表於 2014年6月29日 11:13 AM | 顯示全部樓層
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發表於 2014年6月29日 11:14 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 forever 於 2014年6月29日 11:29 AM 編輯

剛剛的測試,我的是第一代小福,韌體上了0627 1000m/1000m(最新版),剛剛測試,右肩上方開BACK HOME,右上方ALTITUDE,左上方GPS,油門推85%,然後關控,油門不會降,但經過5秒,CH5的自返會降低。油門不會降就很奇怪,因為假設85%會一直上升,關控應該回到中央定點對啊?不過這只是我的猜測,因為室內無GPS訊號,所以我也無法得知油門該如何跑。
我第一批小白福,經測試的確如此四個動作都到極限,然後關發射機,只見CH5跳到最低,其他CH1---CH4都還固定在頂點。這應該就是發射機失常,就算切再 失控返航,小福還是繼續往當時失控前的訊號繼續飛,這是全時介入的重大瑕疵吧。

FREEX.jpg

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是,NO控有作用(CH5),但是高油門並未降到低油門,這是全時介入的結果,因為飛控雖認為沒訊號要自返,但接收機的油門卻是一直送出85--90%的油門輸出,所以飛控就認為你雖要自返,但因為有全時介入,所以我繼續要四顆  詳情 回復 發表於 2014年6月29日 11:39 AM
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CH5好像是自返的通道,所以NO控是有啟動的  發表於 2014年6月29日 11:21 AM
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發表於 2014年6月29日 11:15 AM | 顯示全部樓層
forever 發表於 2014年6月29日 10:27 AM
還好昨天我三顆電池都在半徑約100米內飛行,今天去騎單車,沒飛愛福好。
目前已有叛逃事故發生,建議所有同 ...

如果原廠知道這個問題又不說

跟小福叛逃比起來,萬一叛逃後沒電墜落造成重大意外
那才是最嚴重的

原廠說很重視消費者的回饋跟反應
但是叛逃事件自週五已經第三天了
沒有看到原廠的說明以及針對狀況的緊急處置(包含召回停飛)

現在飛友都已經證實如果遙控器沒有在中位而失控的狀態
小福是不會啟動失控返航,會維持在失控前的最後指令
而造成叛逃......

目前綜合各種資訊,因原廠未正式回覆仍無法確認原因
建議各位同為小福的飛友衡量暫時停飛等待原廠回覆
以免和小弟一樣發生叛逃,甚至可能墜落造成意外




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