free X 空拍機（Freex 空拍影片活動開始囉！）

nikecheng

yp1018 發表於 2014年6月12日 03:26 PM
小弟每次起飛前的檢查
機子正北方出現藍燈後，往前往後45度恆亮，60度熄滅
如有錯誤請指正

我指南針角度更大，正北前後傾斜快90度藍燈才熄滅...

forever

star 發表於 2014年6月12日 02:32 PM
有人知道原廠電池的放電C數嗎?
這二天測試我的胖FreeX:
停懸18A,放電量不到1300mah,就壓降到11.1V以下了,

原廠電池較小，看起來C數應該也比較小，但我的測試，空機停懸15A，全速30A，只要是11.1V2000mAH有到20C，就應該夠用，因為它比我的2250mAH 35C 還要小，所以我猜應該是25C的電池。

另外因為FREE X 內定11.1V亮燈。我則是設定3.6V(10.8V)低電壓鳴叫，測試過11.1V2250mAh 35C ，到3.6V落地後(飛行時間約9-11分鐘)，大約回充到飽，可充回1600mAH的電量，如用原廠11.1V2700的電池，一樣3.6V落地(飛行時間約11-13分鐘)，大約回充到飽，可充回1800mAH的電量，可見用3.6V還是較高，下次我試試3.5V看看。
但新電池建議多飛幾趟活化，我的原廠電池目前只飛4趟而已。我曾用11.1V2250電池，飛到剩9.8V才落地，落地前感覺並未發現電池無力，反倒是之前曾飛過500E直升機，22.2V電池，曾設定19.8V低電壓警報，低於20V就感覺直升機停懸無力了。

因此我認為，就算設定3.4V，只要已經在眼前飛行，應當是無妨，但保險起見，3.6V應是準備返航的最低電壓，但也應該在附近飛行了，而非在視距外。

目前我應該會這樣設定，充飽電約12.5--12.6V(單CELL 約4.15V--4.20V)，低電壓警報10.8V(單CELL 3.6V)，落地電壓控制在3.4V--3.5V之間，等電池放30分鐘冷卻，先回充到保存電壓3.8V~3.9V，如要繼續飛，就直接充到4.2V。我估計空機，使用2250電池，應可飛到13分鐘以上，2700電池應可飛到16分鐘以上，等下次放假我再來測試看看。

mbeiewnbs

yp1018 發表於 2014年6月12日 04:26 PM
m大
恭喜!真正自己FPV飛行,我從預購小f開始,也是跟你一樣的心情(中毒),研究fpv整套設配,如何配置,
那天去 ...

y大
     這是剛剛我從環中這邊拍過去水湳那邊的，鏡頭不會晃動及水波
     但是錄影那顆真的太low了，還是果凍嚴重
     我在水湳那邊是鏡頭外掛1電池飛，6分鐘下來剩11.8
     在環中這邊，接小F的電池，飛了8分鐘下來剩11.6
     感覺好像不需要為了鏡頭多掛電池
     這個星期六，Y大有要再過去嗎?

mbeiewnbs

nikecheng 發表於 2014年6月12日 04:47 PM
我指南針角度更大，正北前後傾斜快90度藍燈才熄滅...

N大
     我的也是耶，對正北後向下90度藍燈才熄
     不過向上30度就熄了........
     不過我飛離地5公尺及50公尺左右都還是穩穩的(開GPS)
     

yp1018

mbeiewnbs 發表於 2014年6月12日 06:10 PM
y大
     這是剛剛我從環中這邊拍過去水湳那邊的，鏡頭不會晃動及水波
     但是錄影那顆真的太low了， ...

m大
看你FPV狂流口水,星期日會去水南飛場,星期六就要看看了,台中的飛友有興趣的大家一起來交流
現場有很多N軸機,可參考比較喔

james0215

skyartec 發表於 2014年6月12日 12:55 AM
這部分您可能要等總經銷給您檢測了,目前看不出馬達或電變問題

但您可以接一下電腦看球體變化

官方大，請問除了飛歐(出國去了)台灣現在有其他人可以檢測修理的嗎？等飛歐老闆十天後回來我應該會癢死。。。
另，我在 1119 樓有 PO 影片懇求幫我看一下，感謝