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發表於 2014年6月7日 08:01 PM
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本帖最後由 forever 於 2014年6月7日 08:09 PM 編輯
飛了超過10趟了，提供個人意見給SKYARTEC參考：
一、關於包裝內容物，麻煩多一套螺旋槳，貼紙要增加一倍的量(原本四色兩條，應增加一倍，四色各四條)，價格增加一些我認為可接受。
二、關於機體設計，請將腳架拉寬，但高度不要變，因為我已經兩次落地，並關閉油門，但螺旋槳還在轉動，結果一樣照翻，原因是有側風，所以才建議腳架拉寬，讓重心都在腳架內側。
三、關於飛控韌體設計，建議GPS燈號閃爍，改為接收到幾顆星星就閃爍幾下，例如建議至少五顆才保障開啟GPS姿態正常，那就設計GPS燈號一次閃五下，接收到7顆，就一次閃七下。
四、關於手臂下LED燈號顯示，建議可常開LED，尤其夜航時，如能用遙控器開啟或關閉更好，目前只有油門上升下降才會開燈，或低電壓才會開燈。
五、關於發射機設定：
1.建議倒數計時器啟動與關閉，由油門與方向舵控制(MODE1)，也就是啟動馬達時，就開始自動計時，關閉馬達時，就停止計時，並加裝震動器，時間到時就震動。
2.建議LCD螢幕的倒數器設計為 00:00(分鐘/秒數)，並增加一個發射機開機時間，設定為正數，00:00:00(時分秒)
3.建議發射機電壓採用數字顯示，並提供低電壓警報設定。
4.建議開關位置不是正常模式時，有警示提示(例如設定在RTH/GPS，並開電源，這時就有警告音出現。
六、建議機體內增加高音量低電壓警報器，並將蜂鳴器設置在機體外，以便明顯聽見，會有這建議是，我發現低電壓警報用燈號顯示，有時大白天根本看不到，我現在都是加裝一個100元的警報器在機身上，但這時就無法關閉艙門了，而且電池會越用越老化，新電池可能一次可飛15分鐘，飛了100趟後可能只剩10分鐘，如機體上有低電壓警報器，那隨時可監控電池，對於飛行也比較有保障。
以上一些建議是我飛行十幾次的感覺，當然一切都希望泉速能加以考慮，但如果趕緊發展OSD與圖傳系統，有些東西就不用考慮了，例如第三、第六的建議。 |
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樓主: skyartec
