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樓主: e1796t

偉力L202無刷2WD開箱(3/17新增影片)

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發表於 2014年4月7日 10:21 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 chan.chenhao 於 2014年4月7日 10:38 PM 編輯
e1796t 發表於 2014年4月7日 04:42 PM
...所以41mph大約是66km/h

E大對這種改裝也有興趣嗎?

或許是各國文化使然吧, 覺得國外車友有些時候改裝的想法蠻有趣的, 會不計成本的想把它改好, 改完再分享出來, 從文中可感覺到很享受改裝的過程... 看圖猜意思也覺得蠻有收穫的. 整理一下在RCGroup/WL L959討論串小弟看到覺得有趣的改裝資料. : )
1.前輪可用TAMIYA DT02, 軸承為5*11*4(?), 似乎有點小貴的框, 小弟有在露X找過, 沒找到

2. 動力有刷改成無刷, 需換電變/無刷馬達/接收板. 花費還蠻多的
3. 改裝較為完整的是:Jaygospawn大, 在16.17頁有說明他的改裝, 動力方面的是 A.有刷馬達的濕磨合, B.改3S, C.加7805線性BEC(Voltage regulator) D.更換較好的FET. 懸吊/傳動方面則是更改了避震器, 可調式上臂, 滾珠軸承...(可惜無圖片...)

===分隔線===
另, 小弟請小朋友幫錄了目前959的速度, 以作為明天改滾珠後的對照...


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 樓主| 發表於 2014年4月8日 09:57 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
chan.chenhao 發表於 2014年4月7日 10:21 PM
E大對這種改裝也有興趣嗎?

或許是各國文化使然吧, 覺得國外車友有些時候改裝的想法蠻有趣的, 會不 ...

我也常看這位大大改裝L959的影片
我的改裝方向與他有點不同,我是朝便宜的零件去改
例:後輪從原廠無內襯一對200元改成有內襯一對100元
我的L202接下來要改的是轉向拉桿跟後上擺臂改成
可調式拉桿二對100元加球頭90元
後避震改有油壓減震的避震器一對205元
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發表於 2014年4月8日 10:42 PM | 顯示全部樓層
e1796t 發表於 2014年4月8日 09:57 AM
...我的L202接下來要改的是轉向拉桿跟後上擺臂改成
可調式拉桿二對100元加球頭90元
後避震改有油壓減震的避震器一對205元
球頭跟避震小弟也有想過要換, 不過不確定在959上再投$$下去是否值得...苦惱中...

今天滾珠軸承到貨了, 換上後順暢度有很大的差異(用手空轉前輪即可感覺); 實際上路測試, 直線速度似乎有變快些, 本來可很順彎過的弧度變的會甩尾了...推想是阻力變小, 滑行能力增加後, 過彎收油的點改變了, 這邊還需要再習慣一下.
對959來說, 還蠻推改滾珠軸承的. 整體性能有變好些, 但,還不到脫胎換骨的地步... : )

改完軸承後的狀況...

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 樓主| 發表於 2014年4月9日 04:18 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 e1796t 於 2014年4月9日 02:49 PM 編輯
chan.chenhao 發表於 2014年4月8日 10:42 PM
球頭跟避震小弟也有想過要換, 不過不確定在959上再投$$下去是否值得...苦惱中...

今天滾珠軸承到貨了, 換 ...


我的L202拉桿與後避震器已改裝完成
後避震器效果超級好
改裝前&後我都有錄影
後上擺臂改成可微調式,後輪不僅可調到最佳的負上開頃角,還能改善原廠的塑料球頭的虛位
我4/9晚上在全部一起分享
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發表於 2014年4月9日 08:44 AM | 顯示全部樓層
e1796t 發表於 2014年4月9日 04:18 AM
我的L202拉桿與後避震器已改裝完成
後避震器效果超級好
改裝前&後我都有錄影

在廠家對產品的定位上, 959應比202低了一階, 又未有改無刷較好的方法(RX PPM訊號點尚未找出), 昨晚才剛以"在959上再改下去划不來了"說服自己, 下定決心不改了. 但, 看到E大這樣的形容又心動了...Orz...唉, 男人...

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發表於 2014年4月9日 10:31 AM | 顯示全部樓層
請問E大改裝的後輪是用哪一牌哪一個型號的?
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