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樓主: forever

QR X350 事故,有人可以分析嗎?

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發表於 2014年2月23日 08:44 PM | 顯示全部樓層
我也是飛這台X350, 飛了70-80趟吧 说真的雖然不滿意它沒有航向鎖定功能跟腳架過短很難裝無刷雲台 , 其它還好.
我軔體是1.2版, 低電壓保護在10.8V啟動(從Skylark OSD上看到的), 全機加無刷雲台配2300ma電池重1190g, 可飛5分30秒..覺得還OK就沒有去更新到1.3版了..
從影片上看不出來什麼原因, 就我自己的經驗, 6軸加速計跟陀螺儀及氣壓高度計非常怕震動, 我有個飛友飛DJI 小白曾發生過一次離奇事件, 本來都很正常,
有天更換一組Tarot 碳纖槳, 試機時一催油門, 馬上四顆馬達全速轉動機子直沖雲宵, 無法控制直到撞到工地的大形看板墜機...我想了半天唯一的試釋是槳沒有平衡震動過大吧..
那時我的X350 常常會自己突然急速掉高度好幾次差點墜毀, 我朋友這件事發生後, 我把4支槳做一次平衡, 有改善很多. 雖然還是有兩次掉高度的經驗, 但是緩降還好..
個人覺得你的影片看來我能猜到的意見是;
1. 震動讓氣壓計誤以為高度急劇上升, 飛控讓馬達減速..對策-->四支槳好好平衡一次
2. 接收機到飛控的油門信號線(杜邦端子頭)接觸不良/鬆脫...-->檢查&確保..
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 樓主| 發表於 2014年2月23日 09:23 PM | 顯示全部樓層
可樂多多 發表於 2014年2月23日 08:44 PM
我也是飛這台X350, 飛了70-80趟吧 说真的雖然不滿意它沒有航向鎖定功能跟腳架過短很難裝無刷雲台 , 其它還 ...

謝謝您。

V1.2的低電壓是10.8V ? 我的是 V1.3,自己4顆 11.1v2250電池,每顆都是飛到11.4V就啟動低電壓警報落地,太怪異了。

謝謝您專業的分析。
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發表於 2014年2月23日 09:35 PM | 顯示全部樓層
forever 發表於 2014年2月23日 09:23 PM
謝謝您。

V1.2的低電壓是10.8V ? 我的是 V1.3,自己4顆 11.1v2250電池,每顆都是飛到11.4V就啟動低電壓 ...

10.8V是飛行中(耗電約15A左右)的電壓, 飛行時從盈幕上OSD的電流電壓計看的即時數據.
降落拔電池量也是11.4V左右..
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發表於 2014年2月27日 07:21 PM | 顯示全部樓層
可樂多多 發表於 2014年2月23日 08:44 PM
我也是飛這台X350, 飛了70-80趟吧 说真的雖然不滿意它沒有航向鎖定功能跟腳架過短很難裝無刷雲台 , 其它還 ...

請問四軸機的槳該如何做平衡呢? 爬文找不到
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發表於 2014年3月2日 12:04 AM | 顯示全部樓層
ThomasZ 發表於 2014年2月27日 07:21 PM
請問四軸機的槳該如何做平衡呢? 爬文找不到

買個好ㄧ點的磁浮式槳平衡器來量就可以了,在較輕的那端貼些粘一點的膠帶到平衡為止
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發表於 2014年3月3日 12:36 PM | 顯示全部樓層

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