天啊看這樣的試飛看了我心都碎了～

mvp615211

剛起步都要繳學費的...........
一開始就飛那麼高檔的 無刷 機架...不太好吧..
那機架都可以組一台廉價四軸了

看影片感覺 油門以經催很大了 怎麼還是飛不起來...ㄎㄎㄎ是不是太重了
加油加油

chi83100

剛看你的影片 感覺馬達旋轉方向,正確嗎?  請確認一下

spacecraft

mvp615211 發表於 2014年2月16日 01:27 PM
剛起步都要繳學費的...........
一開始就飛那麼高檔的 無刷 機架...不太好吧..
那機架都可以組一台廉 ...

說的也是！已經相中DJI MPF035機架,若把電變、無刷碼達、飛控等移過來槳換成6045,電池
換成2200mah醬可以嗎？還是反正就是練摔乾脆一不做二不休kk飛控弄來DJI這邊,無刷、
電變再搞一套
哈哈！油門真的快到底了！猜應該有3/4了吧～而且聲音超大、風也超強、心跳也超快

spacecraft

chi83100 發表於 2014年2月16日 10:15 PM
剛看你的影片 感覺馬達旋轉方向,正確嗎?  請確認一下

感謝大大關心！！雖然在安裝無刷、電變時已用簡易伺服機調整器個別測試過每顆馬達的方向
好盈的電變在全部都接上時是無法啟動的,每顆都一一編程過之後還要再個別接上接收機用遙控
器一一校準油門才會正常啟動,真是有夠搞剛！如果接錯方向油門催這麼大撞的力道絕不是如此
這在測試校準時已經領教過那力道超凶的,上電時沒用手壓住機身真的超危險,講是講說油門沒歸
零電變不會自動啟動馬達,但就在測試時插Ｔ插沒插很順造成直接啟動,好險反應夠快趕緊一手壓
住機身一手關掉油門,不然臉都不知道要削掉多少肉,這也是菜鳥才會做的蠢事

disciple

spacecraft 發表於 2014年2月15日 02:27 PM
小弟的正是好盈40A 4S 第一次上電油門沒叫准提了就出門要試飛
好險四下無人,火雞肉飯大大說對了,只是我都還 ...

請問一下，我的 Eagle X6 怪怪的，有時候接電電變會叫，有時候不會，如果會叫，一般接到第三次就不會叫，X6 完全沒亮燈，根本沒過電，送回賣家測試，特別交帶不能只測兩次，要多試幾次，結果賣家只測了兩次就寄回來，跟我說沒問題，拿回來後一樣，剛開始接第一次一般都可以，再接就不行，昨晚第一次接電就不叫了，推油門全無反應，又是沒過電，真想把它丟到垃圾桶，免得在空中斷電賠很多。
四顆電變的紅線都沒有剪掉，其中一顆供電，別外三顆用侷服延長線加長，剪掉延長線的紅線，該不會延長線有儲電效果導至 x6 出問題吧？
註：四顆電變都有單獨設好油門行程。

spacecraft

disciple 發表於 2014年2月17日 09:01 AM
請問一下，我的 Eagle X6 怪怪的，有時候接電電變會叫，有時候不會，如果會叫，一般接到第三次就不會叫， ...

謝謝大大看得起小弟,這問題只能自己解決,千萬別靠別人幫你檢測,他們測試的方法只能說“盡人事”
以下是我的設備做校正提供大大作參考：
Ａ、油門校正,一次只能做一組
ㄧ、卸下槳,無刷接電變,電變訊號線接上接收機
二、遙控器油門推至最大,再開機
三、單獨接上測試這個電變的電源,會聽到Ｂ～Ｂ～兩短音,然後把油門打至最底這是會B~B~B~B~
(我是好盈電變這裡的四短音代表它判別到我接上的鋰電是4S),接下來會B~~~長音,表示ＯＫ再推
油門就能啟動無刷了
B、電變編程,也是一組一組逐一做,我的電變不需要多買編程卡用簡易伺服機測試器就能做這動作
一、如何用進入編程,剛剛做過油門校正之後,把電變電源拔除,再把油門推到最大,電變接電
二、電變上電無刷叫 B~B~ 兩短音,在等5秒馬達會有音階的特殊提示音,表示已進入編程模式,
三、依照叫聲下面有圖代表個叫聲的功能以及設定參數

設定選項

參數值

四、個個項目都進去設定除了原廠設定跳過,我的設置,1.剎車＝無剎車、2.電池類型＝鋰電池、3.低壓保護
方式＝逐漸降低功率、4.低壓保護閥值＝低、5.啟動模式＝普通啟動、6.進角＝低
五、最後一項是退出油門反轉後退出編程,此時會鳴叫特殊音符
然後會在叫B~B~B~B~(4S鋰電提示音)然後B~~~(準備就緒)
大大是四軸機,所以這個動作一樣做四次就搞定了
至於飛控板檢測先單獨供電,極性跟電壓（一般是五伏特）要注意喔！先看看單獨接不要連接任何東西會不會作用
每樣東西一一測試都測試過沒問題但全接上就沒用,那就要檢查一下線材的接線杜邦接頭是不是因為有鬆了
大大的電變的訊號線若照規矩全接上也可以試試看是否有哪條有問題,小弟的是FUTABA的,所以我的綫是黑、紅、白
我只有接收機接飛控板AIL是三條全接上,其餘ELE、THR、RUD、AUX都只接上訊號線,飛控板接電變能不能醬接小弟
沒試過呢？！希望能幫得到大大！