phantom 精靈飛行時間測試 + 大疆精靈2原廠5200mah 唬爛電池

stishsun

giligualawang 發表於 2014年2月7日 01:22 PM
剛才想到，如果只有黑線負極與ＩＣ板相接，那官方說的平衡充電又是如何完成？
於是我回到第一頁，仔細看 ...

這兩個IC版只有上面那個有電子零件，下面的板子只是線路板，用來並聯跟串聯電池用的，上面完全沒有任何電子原件
上面有個6pin排線，兩個是通訊接點，四個是分壓線，電路板上的兩條黑線都是負極，一條是從電池接上電路板，另一條是從電路板接上模組出口，電池的正極就直接接上模組出口，換句話說整個主要電流迴路都沒有經過電路板，電路板只是監測負極電流，再加上分壓線偵測到的電壓值來進行電量管理工作

充電的話，就是從模組輸入電源，電路板靠中間的分壓線來平衡每個cell的電壓

直流電要升壓，必須把DC先轉AC 升壓 後再轉回DC，這代表主電源正負極都要接入電路板，而且電路板要handle整個電流，這麼小的電路板應該不可能hold得住20A的電流

giligualawang

stishsun 發表於 2014年2月7日 01:29 PM
這兩個IC版只有上面那個有電子零件，下面的板子只是線路板，用來並聯跟串聯電池用的，上面完全沒有任何電 ...

非常詳細的圖片與介紹！
你們的都拆了，可能沒辦法測試原廠充電後的電壓，只能看看是否有熱心飛友可以測看看
之前你用Ｂ６做充放電測試，兩者誤差大的部分，這兩天我用我的充電器試看看，再把結果放上來，這樣對於電池容量應該可以再有多一點參考資料

K0922110422

giligualawang 發表於 2014年2月7日 01:46 PM
非常詳細的圖片與介紹！
你們的都拆了，可能沒辦法測試原廠充電後的電壓，只能看看是否有熱心飛友可以測 ...

裡面不會有升壓元件的，拆開看看就知道了，而且電流這麼大的升壓元件溫度會很高，耗損也會增加，沒必要

測試方法可以將電池充飽後(12.6v)，用準的充電器進行放電，PL8之類的，放到3.7v就可以知道了
如果是足5200mah的話，是要到3600mah左右的

stishsun

kimoge169 發表於 2014年2月5日 09:48 PM
有些電池接點是用點焊,沒鍍鎳,焊錫吃不上.
沒屋頂 有人賣一種焊錫,可以焊不鏽鋼 或  鋁材質 ,還不錯用,搜 ...

感謝大大指引明燈，去買了這種焊錫 對於鋰電銲接超輕鬆，不然還真不知道該怎麼辦

giligualawang

K0922110422 發表於 2014年2月8日 05:11 AM
裡面不會有升壓元件的，拆開看看就知道了，而且電流這麼大的升壓元件溫度會很高，耗損也會增加，沒必要

...

昨天的測試結果


由外接充電器充到滿載後，開始放電
放電電流：５Ａ
放電時間：70:05
累計放電電流：5213mAh



放電完畢後重新充電
充電電流：５Ａ
充電時間：76:21
累計充電電流：5147mAh

以目前的數據看來，還是足5200mAh

stishsun

giligualawang 發表於 2014年2月9日 12:25 AM
昨天的測試結果

我也重新測試了一下，我發現B6充電器放電的時候不能接平衡線，不然測量會不準
重新打包後電池重量只有309g，比原來的362g要輕不少

測試後發現，放電放出4835

重新充電後充進4975

我也覺得應該是容量沒灌水

btw, B6實在太low，正在survey高階的充電器