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本帖最後由 K0922110422 於 2014年2月5日 08:01 PM 編輯
之前在拆phantom 2電池的時候就覺得很怪了.總共是6個cell用3串2並的方式組成的3s5200mah.所以每個cell的容量應該是2600mah.但是重量
跟體積完全和phantom1的2200mah原廠電池一模一樣.所以做了測試.沒想到測試後... 真的是唬爛電池.
這次測試的電裝如圖.精靈一換精靈2的殼 + T-MOTOR 馬達 + H3-2D + GOPRO + MINI IOSD . 5.8G圖傳1W.
電池分成4組.PHANTOM 1 的原廠3S2200MAH *2 . TURNIGY 3S2200MAH *2 PHANTOM 2 的原廠電池3S5200MAH . TURNIGY 2200mah *1
槳片二組.原廠9吋自緊槳. T-motor 精靈專用9吋碳纖槳
室內離地1m定點停旋
自緊槳 + p2原電 11分58秒 電壓3.75
自緊槳 + TURNIGY * 2 13分31秒 電壓3.7
自緊槳 + p1原電 * 2 12分56秒 電壓3.7
自緊槳 + TURNIGY * 1 7分03秒 電壓3.72
T槳 + TURNIGY * 2 12分43秒 電壓3.7
T槳 + p2原電 * 2 12分02秒 電壓3.75
另外以下是之前做的測試(當時為原廠馬達.600mw圖傳)
自緊槳 + TURNIGY * 2 15分鐘 電壓3.65
自緊槳 + p1原電 * 2 15分30秒 電壓3.63
自緊槳 + TURNIGY * 1 8分鐘 電壓3.72
其實很明顯t-motor並沒有在省電這方面有明顯的幫助.但是整體力量反應增加了非常多.尤其是全電裝上去.垂直上升.一試就知道...之前在別的論壇看到有人說換tm的馬達飛行時間增加30%..別幻想了
tm的馬達出廠前都是單顆各別做平衡配重的.在馬達上面內側.可以看到深藍色類似補土的東西.做平衡用的.馬達品質非常好.但外面白色的漆很容易就掉了
tm的碳纖槳非常輕.又非常非常的薄.也比原廠的硬很多.在槳片末端有稍微像上仰起的角度.也是出廠就平衡好了.品質也是非常好.跟馬達座也是完全密合.無虛位..但在效率上沒有明顯幫助
如果電裝跟我差不多這樣的話.tm馬達在動力上面是有很大的幫助..但槳片的話.畢竟太貴了.而且薄的讓人感覺敲到馬上斷.又不能像自緊槳那樣方便.我自己也只有測試的時候才用.
精靈2的原廠電池標3S5200MAH...但經過測試後.跟本不可能是5200MAH的容量.TURNIGY的2顆2200MAH並聯重量比精靈2的電池還重.容量4400MAH可以飛13分多.但是精靈2的5200MAH電池只能飛12分鐘
明顯唬爛....
一顆賣4000多....容量都可以唬爛. 還好我早就拆了p2..真的很不值得..
. 以上測試電池電壓，均為並聯方式充電(確保電壓相同)，上電後不做等待直接起飛停旋，iosd回傳為10.6時馬上下降，使用三用電錶所得到的值 |
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發表於 2014年2月5日 07:23 AM
