130X VS V120D02S+GY280 心得分享

天殘

tingryu 發表於 2014年2月12日 07:03 PM
地處落後.....連130x 的後勤都有問題了.....更別說v .........有專研的(調整問題)......只好等你的測試..

您客氣了,也不知有何新花樣?

天殘

tingryu 發表於 2014年2月9日 09:53 PM
其實我也很想入手gy280 來試試,旦我們這沒有技術支援目前還在觀望你的測試.........(因為沒有軔體技術支 ...

不知道要繼續如何測試GY280的性能,就來個大挑戰吧!
於中庭不是很大的空間測試正倒飛的自旋穩定度,再試鐘擺與洗杯時的鎖尾功能,兼亂"銷杯"看能不能抓得住HP10S的大動力.
拼了啦~功力不夠,倒飛時還磨地,雖然緊張刺激,但更加愛這GY280陀螺的性能了.讚....

dc59

天殘 發表於 2014年2月18日 02:04 PM
不知道要繼續如何測試GY280的性能,就來個大挑戰吧!
於中庭不是很大的空間測試正倒飛的自旋穩定度,再試鐘 ...

調機功力了得,操機技術更是厲害~~~

waz119

天殘 發表於 2014年2月18日 02:04 PM
不知道要繼續如何測試GY280的性能,就來個大挑戰吧!
於中庭不是很大的空間測試正倒飛的自旋穩定度,再試鐘 ...

高手，心臟好大一顆

保全大哥似乎司空見慣了

kuntan

天殘 發表於 2014年2月18日 02:04 PM
不知道要繼續如何測試GY280的性能,就來個大挑戰吧!
於中庭不是很大的空間測試正倒飛的自旋穩定度,再試鐘 ...

哇嗚~超強~

天殘

感謝各位高手"不甘嫌",亂亂飛....

130X與V120+GY280兩機同是DSM2系統,同樣使用DX6i飛起來感覺定點飛行時控的搖桿的中立點太敏感,於是開始調整EXP,以降低中心點附近的控制量,才發現DX6i的EXP調整方向是相反的,降低靈敏度須調升EXP值.
經過調整後,兩架機機子越接近大機的手感了,優阿~