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震泰的活塞

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發表於 2014年1月14日 05:22 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式

震泰的活塞著重於熱脹之後的尺寸變化~在於引擎工作溫度範圍產生正常的壓縮效能~引擎並非在常溫下使用~所以必須顧及高溫之下的壓縮效能~一般引擎的活塞~在高溫場合~幾乎不會熱脹~而汽缸是會產生熱張現象的零組件~所以會有一種情況產生~常溫時壓縮性感覺很好~可是在高溫的時候~卻產生內漏而導致動力不足~甚至引擎會因為內漏現像而變得不穩定~所以近幾年來的引擎汽缸多採大錐度設計~就是為了要避免因為熱脹而產生的不穩定現像~因為錐度大~比較不容易因為熱脹而損失動能~不過卻會因為大錐度的設計~而導致活塞較易磨耗~使的引擎壽命降低~
震泰的活塞材質是一種具有幾乎等於汽缸熱脹尺寸的特性~所以當汽缸產生熱脹的現像時~活塞也會跟著汽缸的尺寸變化而一樣產生熱脹~跟汽缸做出很理想的壓縮配合~而不是靠著大錐度設計來維持壓縮效能~這樣可以避免活塞的過度磨耗~而且可以維持很良好的高溫壓縮效能~

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  發表於 2014年8月13日 06:10 PM




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發表於 2014年8月13日 06:08 PM | 顯示全部樓層
引擎達人, 感謝受教了.
期待合作新款車出爐.

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