1/72 FCS 6511海斧型快速支援游船

妖妖

civic9995 發表於 2014年1月12日 12:18 PM
在不影響外觀的條件下.版大可將擋浪板微增寬.這樣船在加速狀態下.扔然可以跑出美感. ...

顶推轻载压水（顶推柱底部正好在水线），大约重量是3-3.5KG，基本能保证中高速不上浪，这个状态大部分的救援都能轻松执行 ，当然全速直线加速一段路就保证不了了，船型就是这个样子，外观和实用上要完全兼顾很困难，我已经把原本的垂直首改成倾斜了，再改就完全不是这个船型了。重载压水（顶推柱子底部入水1厘米左右），重量在4-4.5KG左右，这个状态可以胜任包括潜艇在内的各种模型的救援，当然这个干舷提速就不快了，所以一般情况下电压用6V-7.4v就足够了。极端的例子，3S2200MA全力拖曳载人皮划艇（负载200KG左右），也有10分钟的续航力。
下面是两段视频，
这是双发标准版6V电瓶，50%油门速度，轻载

这是单发标准版6V电瓶，80%油门速度 ，轻载

jys9273

妖妖 發表於 2014年1月12日 11:22 AM
图我刚看了，航姿很漂亮
船其实就是玩的，玩的开心是最重要的，这点上你很成功，
做船是个持续 ...

"生命不息，折腾不止~~~~"這句話還真是說到眾模友的心坎裡了!!!
期待版大這艘海斧型快速支援游船完工啟航!!!

妖妖

根据照片手绘的直升机甲板纸样




定制的CNC的甲板，标志线位置铣掉了0.2毫米厚度方便识别贴胶带，



遮盖，喷漆中，字样是不干胶字喷漏，圆环遮盖用的是2毫米的拐弯带，
话说只要扯到模型专用立马身价倍增，这玩意10年前2,3角一卷，现在
即使是TB都要15一卷



完成的直升机甲板



假组到船上，可以看到定制的后甲板已经组合了



自己追加的后甲板，整体可以取下，这是内部结构，局部进一步做了修改



右舷的两个梯子，



后甲板和船体假组的侧视图，这个角度看驾驶舱甲板还要升高，否则连一层的标高都没有



标准视角，整体垫高后看上去就不屌丝了



开始上蒙皮，锚穴直接卡到蒙皮上，背面用玻璃布加强固定



蒙皮全部完成的样子，驾驶舱甲板升高的部分没有蒙皮，直接用轻木垫出来的，
当然内部都是挖空的，注意看驾驶舱已经是特别订制版的了，开窗，增高，开门



尾舷台的旋转楼梯和柱子，这个是CNC的，有了这个梯子看上去就像条游艇范了



尾舷台磨圆角，用木条围边



船体后甲板开口加围边



驾驶舱两侧延生的飞桥，ABS片+轻木，里面挖出线路通道，两侧各有一个舷灯和隐藏的开关



继续垫高驾驶舱甲板，并埋管道留出灯光线路通道



这个高度总算是勉强符合常理了，我在谷底仰望天空，心中默念，
啥时候能爬出深坑，耳边飘来神秘的声音，起码再来半年，泪目.....



酱紫终于可以看到真船照片的几份模样了，



第二部分到此为止，第三部分即日继续，

jys9273

妖妖 發表於 2014年1月14日 09:12 PM
根据照片手绘的直升机甲板纸样

專業的做起來就是不一樣!

妖妖

蒙皮结束开始打磨船体，上舭龙骨






糊玻璃布



继续填补打磨船体



因为这条船的额定动力选用7.2V的电池组，所以FPV和某些设备用电需要12V，
所以用PCB洞洞板+一个升压模块做成一个供电模块，上面集成6路7.2V输出，
两路12V输出，和备用2路7.2V限流输出




动力组件，484电机，外壳绕铜管做水冷套，缝隙打满导热胶提高散热效率，
同样操作水冷循环用水泵，



设备组件，电调已经加了水冷套和UBEC，小电调是侧推用的，
电子开关是直升机用的，两个舵机分别控制转向和吊车，收索机
控制FPV云台回转，实际上上述准备最后只用了一半，时间和经费
的原因腰斩了一半功能




容纳电池的盒子和设备面板





装船照片，动力组件已经安装落位，水泵换了一个




设备基本落位后的照片



可以看到电池，可以通过缺口轻松取出，



水冷循环安装调试



下水测试，平衡OK，吃水偏轻



压了很多才压到水线位置



称重，看来完成后成品全重会达到5KG



水冷OK，流速还是太快



侧推OK，叶轮式的侧推动力没有螺旋桨式的效率高，推力不是很足，

f2831890

给妖大水两下