長航程輕量電池組裝

sygong

機架輕真好！

twwcom

kris000 發表於 2014年5月18日 10:22 PM
用18650B 6S 17000mAh那台四軸放電約11A~15A之間(不超過1C),飛1小時下來電池鐵殼微溫,沒用測溫槍量,猜測40~ ...

k大大
請教一下  您的電池 外面隔熱 是用飛機木包起來 還是其他東西包
因為我目前 只是熱縮套包起來  飛完下來   有點熱 都在標準溫度內
都有用 測溫槍 5-10分鐘 測試電池溫度 和馬達溫度  ^_^
我已經都測試差不多 想把它包起 這樣比較不熱

kris000

twwcom 發表於 2014年6月22日 11:22 AM
k大大
請教一下  您的電池 外面隔熱 是用飛機木包起來 還是其他東西包
因為我目前 只是熱縮套包起來  飛 ...

我內層用飛機木包覆再包熱縮,上下面(摔機會觸地及擠壓那2面)再貼上冷氣風管用的厚泡棉.

夏天溫度比較高沒錯,只要在合理C數內使用,溫度問題其實不必太擔心.
要注意的是18650B鐵殼有帶些許磁性,所以飛控必須使用外置羅盤,確保羅盤離電池15公分遠.

Mark88

twwcom 發表於 2014年4月28日 09:07 AM
K大大
我用X星那顆 18650  3000的 測試的結果還不錯
我先用 6S3P 測試  飛了27分鐘  但是下來發現電池溫 ...

請問你6s5p 最後測試飛了多久時間，x星 3000ma 與 P牌 3400ma 差價差很多，x星 大大用到現在還是很好用嗎，謝謝

twwcom

Mark88 發表於 2014年8月2日 01:25 PM
請問你6s5p 最後測試飛了多久時間，x星 3000ma 與 P牌 3400ma 差價差很多，x星 大大用到現在還是很好用嗎 ...

這個部份。有很多細節要測試過才知道，不是每台四軸都適合，主要要看您原本的配置和重量，18650 您問的那兩種放電c數低，
我測試好幾款18650 ，最後用6s 3p 搭配出我要的，細節部您要看前面，和請教k大

kris000

Mark88 發表於 2014年8月2日 01:25 PM
請問你6s5p 最後測試飛了多久時間，x星 3000ma 與 P牌 3400ma 差價差很多，x星 大大用到現在還是很好用嗎 ...

6S5P我最多飛過80分鐘,是在不勉強的情況(仍保有餘量).
電池是P牌18650B 3400mAh,這種電池放電C數小(1~2C),並非所有機子都適用.


使用至今快200循環了,有空要來做一下放電曲線.
已經有感覺到性能不如以前,每當遙控器告警(60分鐘)我都會看一下OSD顯示的電壓,已經掉到19.5V,不確定到18.0V還能飛多久...


打算重打一顆6S6P 20000mAh,這個重量比較適合我的機子,高雄風很大,我都貼5條配重鉛條(共300g)在機上,應該把這個重量移到電池比較對.