長航程輕量電池組裝

sabaka

kris000 發表於 2014年3月28日 11:22 PM
符合使用18650b的機子不多.
以6S 10Ah的組合,機子平均電流必須在10A(功耗210W左右).
以一般w/g為10(算不 ...

可以試試18650bd 3200mah，關鍵是可以10A放電，四並就可以40A了

stishsun

18650BD 沒有比較好，對岸有測試了，不管是放電平台或放出的能量都差18650B 一點

若放電能控制在1C，18650B比較好，但不知18650bd是否比較耐用

kris000

stishsun 發表於 2014年4月8日 07:39 PM
18650BD 沒有比較好，對岸有測試了，不管是放電平台或放出的能量都差18650B 一點

若放電能控制在1C，18650 ...

大大要不要買些回來試P2V呀?
或許可以解決壓降太深的問題.

stishsun

kris000 發表於 2014年4月8日 10:20 PM
大大要不要買些回來試P2V呀?
或許可以解決壓降太深的問題.

P2v被我飛丟了...

我提控回家了...提空的莫名其妙

話說今天到中正河濱公園，因為改裝wifi功放，想測試看看性能如何，不敢飛遠 只敢飛高
前面兩個電池都還好，圖傳怪怪的，但是不影響遙控，最高飛到1500ft，大概500m
第三個電池換上原廠電池 這次飛高來到2100ft，大概700m，飛到700m電量還有75%多
想慢慢可以下來了，但是怎麼遙控器往下掰都沒反應，飛機就在2000ft的空中停璇
試了很多次，都取不回搖控權，索性把S1掰到最低，用自反，反正電量夠應該能夠下得來
但是沒想到飛機一直顯示停璇，雖然go home的圖飾已經出現，但是就停在空中高度沒變
後來把遙控也關了，看看會不會自己下來，等了好久 電量從70%一直掉到30%多，飛機都沒有要下來的樣子
天已經黑了，2000ft的空中燈號很清楚，圖傳顯示距離大概是20多ft，也就是距離我不到10米
後來心一橫，想說乾脆停槳，至少掉下來附近都是草地，損傷不會太重，停槳後10秒再開槳，說不定還能再讓飛機安全降落

掰了兩三次停槳，看到飛機的燈號滅了，天黑了，沒有燈號後什麼也看不到了，5秒後嘗試在掰桿，希望能重新啟動馬達，但是沒看到空中有任何燈號，五秒又過去，想說注意聽聽看掉落的方位，東西掉下來肯定會有聲音
等啊等啊... 一點聲音也沒有 外籟俱寂，就這樣飛機消失了，跟馬航一樣一點聲音也沒有無聲無息的消失了
回頭看看find my phantom 顯示飛機最後的位置竟然在河道上，我的位置跟河邊至少有50m以上，如果當時顯示的位置20多ft是正確的話不可能飛到河的上空
就這樣結束了...什麼信息也沒有了，默默地收起裝備提控回家...

kris000

stishsun 發表於 2014年4月9日 10:09 AM
P2v被我飛丟了...

我提控回家了...提空的莫名其妙

仔細找應該能找回來才對.
無法取回控制權那種無力感我能體會.

twwcom

kris000 發表於 2014年3月28日 11:22 PM
符合使用18650b的機子不多.
以6S 10Ah的組合,機子平均電流必須在10A(功耗210W左右).
以一般w/g為10(算不 ...

k大大  
您說的那個好缺貨 價格最近很亂   
我在台北 露x找到一個 他可以代工 費用我覺得不貴,但是18650b沒貨,原本他要用 x星 18650 的2600 那顆 幫我做 6s 5p 他有問用途 我給他看這邊的資料 ,看了以後 他覺得有因該會有些問題也研究1-2天,他非常熱心服務也很好 ,後來 他找到 x星 另一顆18650 的 3000 可充到4.3v, 也一直跟我確認一些細節 原本要做 6s5p  ,後來我請他改成 6s3p 兩顆 , 這樣我還可以試試看 6s3p 的效果如何 , 明天會拿到 就看看星期六日 測試看看結果 如何 ,   電池部分 我真的不懂那些  所以只能 找代工   
我個人感覺不管效果好不好 至少那位露x賣家服務  很好   如果飛上去 真的效果不好  就拿來改當 充電站 或k大大可以建議一下其他用途  ^_^