齒輪間隙問題 ?!?!

no1taxi598

抱歉
剛仔細看我3個機身用過塑膠皮傳 軸傳尾管座,正副廠對轉齒也沒遇過這麼鬆的

MrTurbo

对于这个部位大家很少关心的，我发现我自己的也有些咬合的不紧密，冬天太冷没有去飞行，所以就没在乎。这个问题的话t牌的可能是模具的问题，建议更换a牌的塑胶的固定座和a牌的黑色对转齿，应该就可以了。如果还不行，就稍稍打磨一下侧板，还有就是对转齿上下轴承的塑料槽，用易拉罐的薄片向前顶顶就好啦～～
附上几个据说是对转齿咬合非常好的例子




可以参考下，祝你飞行愉快

issac1211

MrTurbo 發表於 2014年1月9日 10:53 PM
对于这个部位大家很少关心的，我发现我自己的也有些咬合的不紧密，冬天太冷没有去飞行，所以就没在乎。这个 ...

對於尾前傳動齒的間隙應該真的是很少人去注意...
包括我 ! 沒掃齒哪會知道...
因為450的設計上根本沒辦法從上方或下方檢視,
從側面看又不準確... 只能咬張紙條進去檢查 !
至於打磨孔位暫時先不做, 把洞磨長也就代表飛行時有移動的空間
我已經買亞拓的尾管固定座了 !
換上後再跟大家報告....

看得出來哪一齒掃掉一點點了嗎?

沒錯! 就這樣就吃不到齒, 而無法帶動了! 太誇張啦!

MrTurbo

issac1211 發表於 2014年1月9日 11:39 PM
對於尾前傳動齒的間隙應該真的是很少人去注意...
包括我 ! 沒掃齒哪會知道...
因為450的設計上根本沒辦法 ...

您可以拆掉十字盘导轨，拆掉主齿盘，小齿和主轴不要拆掉，从上往下看就可以了。这个也是网络上看到的，你看到的几个图片好像也是这样拍摄的。
450这个的设计真的很不方便，但是好像也没有好的改进方法。
期待你的后续哦～～

hodafire

阿德 你主槳轉數是開到多少?幾轉?  
亞拓系列450都不耐高轉  跟X3比起來  
我飛450T改480  轉速最高耐3400轉  X3可到4000轉 參考。

issac1211

hodafire 發表於 2014年1月12日 05:17 PM
阿德 你主槳轉數是開到多少?幾轉?  
亞拓系列450都不耐高轉  跟X3比起來  
我飛450T改480  轉速最高耐3400 ...

哇哈~ 前輩! 一面之緣, 沒想到還記得我... 感動耶 !!!
現在都在哪飛呢?
轉速幾轉我還真不知道耶...
3600KV+14T, IDEL 100%95%90%95%100%
鐘擺個幾下就掃了! 哈~