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樓主: 少爺

DIY大直齒

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發表於 2014年1月22日 11:38 PM | 顯示全部樓層
少爺 發表於 2014年1月22日 11:03 PM
最近比較忙,進度有點慢,希望在過年前能完成,年後再送硬陽
把圖傳上,若成功,可以留做他人參考, ...

讚! 恭喜做出來了~
齒輪局部偷個肉會更加完美~
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 樓主| 發表於 2014年1月23日 06:48 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
dmoo 發表於 2014年1月22日 11:38 PM
讚! 恭喜做出來了~
齒輪局部偷個肉會更加完美~

還沒完成辣,孔,溝都還沒洗!
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發表於 2014年1月23日 10:48 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jjyeh 於 2014年1月23日 10:49 AM 編輯

Diy是很有樂趣
不過為什麼要那麼麻煩?
就算不知道p數拿去給店家對看看
或者乾脆大齒跟馬達齒都換32p鋼齒就更耐用了
只要內徑一樣就可以固定了吧…
純粹建議,參考看看
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 樓主| 發表於 2014年1月23日 11:03 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
jjyeh 發表於 2014年1月23日 10:48 AM
Diy是很有樂趣
不過為什麼要那麼麻煩?
就算不知道p數拿去給店家對看看

重點就在合不到,買了又買,合了又合,好不容易找到可替代的m1大直齒,但飛輪不合,偏偏舊設計的飛輪又是小一號,也是難找,所以才會回到最初diy…謝謝你的建議,如果前輩知道那裡有此車可用零件,煩請告知,謝謝
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 樓主| 發表於 2014年1月23日 11:10 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
jjyeh 發表於 2014年1月23日 10:48 AM
Diy是很有樂趣
不過為什麼要那麼麻煩?
就算不知道p數拿去給店家對看看

尋找多種結果是,大直齒內外徑誤差值不能過大,因為外徑若太小引擎原廠設計只能左右移,不能前後移,所以對不到,我把引擎座拆下加工後,前後左右位移的空間不大,引擎也不能改sg軸式,會撞牆,種種無奈之下,只好diy
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發表於 2014年1月23日 06:41 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
少爺 發表於 2014年1月23日 11:10 AM
尋找多種結果是,大直齒內外徑誤差值不能過大,因為外徑若太小引擎原廠設計只能左右移,不能前後移,所以 ...

原來如此,真是不簡單,學習了~
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