Saito FG-30四冲汽油发动机改RCEXL自动进角CDI

阿飛.

ae66 發表於 2013年11月7日 04:01 PM
多谢阿飞，找这个0度的话，是不是活塞也要到上死点呢？也就是说，活塞的上死点位置，I点就是零度，不知道 ...

是的，這0度我自己定義，想說用這樣的說明或許會清楚些，改了CDI散熱還是要做!避免不了的問題
0度=上死點

ae66

找到了，多谢！

ae66

阿飛. 發表於 2013年11月7日 04:30 PM
是的，這0度我自己定義，想說用這樣的說明或許會清楚些，改了CDI散熱還是要做!避免不了的問題
0度=上死點
...

发现上死点刚好是发动机轴上有一个开口的位置，这个开口是固定螺旋桨座的螺栓位置！

阿飛.

ae66 發表於 2013年11月7日 05:27 PM
发现上死点刚好是发动机轴上有一个开口的位置，这个开口是固定螺旋桨座的螺栓位置！ ...

是的，其實不難，有工具一切都好做事^^

ae66

阿飛. 發表於 2013年11月7日 05:40 PM
是的，其實不難，有工具一切都好做事^^

多谢飞大的帮助，理解了原理，也就成功大半了；终于搞定，顺时针还不止45°，大概在50度的位置，霍尔元件刚离开磁铁，蜂鸣器不响的位置为0度，然后右偏30度即可，位置已经确定下来，只等攻丝了！
再次感谢！