Saito FG-30四冲汽油发动机改RCEXL自动进角CDI

ae66

不得不说，saito FG30是一只很好的四冲汽油机，干净，省油，但是原装线圈感应点火方式造成的温度过高一直都得不到解决，看来只有采取论坛里高手们采取的办法：更换RCEXL的CDI了。
经过研究，发现活塞在上止点时 ，固定浆轴的金属部件固定螺丝刚好在最上面的位置，此时感应磁铁位于最下面位置，如下图：

RCEXL点火要求提前30度角，那么要采取最简单的方法就是替换原来的感应线圈，换上霍尔传感器，另外在原来磁铁的左边30度位置钻孔，装上磁铁，并且这新装的磁铁磁性要想反，保证只有它能够激活霍尔元件，岂不改装成功？

请有改造经验的各位飞友，这样的方式是否可行呢？原来的磁铁是否要取下来，新的磁铁怎么固定？
多谢！

阿飛.

重新攻牙固定，改變角度，不建議挖磁鐵。

m504736

如果是4mm的磁鐵，拿3.8mm鑽頭鑽個孔，將磁鐵壓入，壓不進去就用塑膠榔頭敲進去，最後點上CA瞬間劑，包你一輩子拆不下來。

如果是4mm的磁铁，拿3.8mm钻头钻个孔，将磁铁压入，压不进去就用塑料榔头敲进去，最后点上CA瞬间剂，包你一辈子拆不下来。

ae66

阿飛. 發表於 2013年10月31日 04:55 PM
重新攻牙固定，改變角度，不建議挖磁鐵。

如果重新攻牙的话，恐怕发动机边的凸起部分要锉掉了！

ae66

m504736 發表於 2013年10月31日 07:10 PM
如果是4mm的磁鐵，拿3.8mm鑽頭鑽個孔，將磁鐵壓入，壓不進去就用塑膠榔頭敲進去，最後點上CA瞬間劑，包你一 ...

钻这个孔手电钻估计搞不定，还得想办法了！

阿飛.

ae66 發表於 2013年10月31日 07:43 PM
如果重新攻牙的话，恐怕发动机边的凸起部分要锉掉了！

不是攻引擎本體，引擎本體還是保持原本的固定點，攻槳擋上的位置
這週要幫飛友攻牙，在拍照跟您分享，希望能幫您解決問題
攻箭頭指的這顆