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樓主: chu_sea

亞拓即(已裝好)飛連控套裝,比自己買散件裝 板有什麼....

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發表於 2013年10月22日 11:57 AM | 顯示全部樓層
玩這台比較沒有場地限制,不需到飛場也能隨時起飛
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發表於 2013年10月22日 12:08 PM | 顯示全部樓層
樓主已經說他飛V120 飛到倒飛啦... 所以應該也不算多新手... 看起來應該是香港那裏的玩家?


我有 V120 跟 T-Rex 250 Pro DFC ...
老實說 250 Pro DFC 調整得體的話...是台還不錯飛的機子.. 最麻煩的只有尾巴的震動而已....輕輕敲到一下...就又要抓半天了...

至於塑膠件跟金屬件的問題......塑膠件應該比較耐摔.....精度..飛一段時間後金屬件應該還是可以維持的很好...
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 樓主| 發表於 2013年10月23日 12:29 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
koso2001tw 發表於 2013年10月22日 12:08 PM
樓主已經說他飛V120 飛到倒飛啦... 所以應該也不算多新手... 看起來應該是香港那裏的玩家?



大大你對了,我是香港那邊玩家,
因這網有很多比較詳細的解釋,所以在這留言。^_^。

和你真巧,跟小弟準備升級250很像。

請教大大,trex 250的3gx (你是3gx mr嗎?)比華科的v120新6軸舵鑼儀 比較
誰較穩定?


trex 250原動力可用小空間反機身嗎?

(因飛過華科的舊v200d03 三軸舵鑼儀,真的很飄的,而master cp雖然是6軸,但 用有刷~_~)
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發表於 2013年10月31日 01:12 PM | 顯示全部樓層
chu_sea 發表於 2013年10月23日 12:29 AM
大大你對了,我是香港那邊玩家,
因這網有很多比較詳細的解釋,所以在這留言。^_^。

我沒有在飛暴力3D... 沒那個心臟也沒那個資金...

我是3GX.  基本上 V120 跟 250 不太能比較...
如果以陀螺儀的穩定性來說... 兩個都還不錯..
V120 只有一個比較大的缺點是大P的時候尾巴會飄走...

250還比較不會有這個問題..畢竟動力系統不一樣..

噴不噴有不有力...以原廠電裝配備來說..

電池的新舊放電數會有差異...用來用去最噴還是亞拓原廠 30C..

小空間?..室內的話還是不建議啦...打到也是非常恐怖的...



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 樓主| 發表於 2013年11月1日 01:16 AM | 顯示全部樓層
koso2001tw 發表於 2013年10月31日 01:12 PM
我沒有在飛暴力3D... 沒那個心臟也沒那個資金...

我是3GX.  基本上 V120 跟 250 不太能比較...

明白了,謝大大詳細分析。

其實我的文筆不清來析,原意想問,250反倒飛時
,是否夠力不掉高度(或掉小高度)就可反機.而120就肯定會大掉高度。

舵鑼儀穩定性不能直接比較,那250可像120放手不修正舵向5〜6秒嗎?

這關鍵在好亞拓夠力便買它,不夠便Gaul x2
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發表於 2013年11月2日 02:47 AM | 顯示全部樓層
動力上來說.. 250 絕對是比V120 強太多這不用說...

X2 沒玩過不知道....

在機子震動都控制的很好的狀況下....放手不修舵幾秒是ok的...當然要看有沒有風@@

只是...250的震動真的不是很好搞...
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