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樓主: kuntan

終極破解Mini、Super CP改雙無刷只能噴2分鐘的窘境

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發表於 2013年10月3日 02:46 PM | 顯示全部樓層
提供一下我的SCP去掉K大建議的那顆電阻後的狀態,

~~~~~~~讚!!!

飛行短暫且快速軟力的情況完全改善,動力持續性回歸到電池本身的強度,體質好壞立見。
唯一的缺點: ...........每次起飛一定要記得設timer,不然很容易飛到過放

改到現在約飛掉50趟,機板也正常,沒有什麼副作用!!
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 樓主| 發表於 2013年10月3日 05:23 PM | 顯示全部樓層
frankwu1111 發表於 2013年10月3日 01:47 PM
請教
主無刷尾有刷直焊 的MCP 是不是使用一樓的接法...然後另外再把尾馬達的紅線接到電池的紅線上即可?   ...

是的~沒錯~
差別在於1 樓是雙無刷所以有兩個電變,主無刷尾有刷只有一個電變~
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 樓主| 發表於 2013年10月3日 05:34 PM | 顯示全部樓層
seanwang 發表於 2013年10月3日 02:46 PM
提供一下我的SCP去掉K大建議的那顆電阻後的狀態,

~~~~~~~讚!!!

恭喜大大改裝完成~終於可以爽飛了~
要記得不管是雙有刷、還是主無刷+尾有刷,每飛一顆電池就要休息個幾分鐘,這樣壽命才能長長久久喔~
再來是要注意體質不良的電池,如果跟別顆比起來特別容易軟力就換掉,不然太差的電池可能在飛行中一下子掉到超低電壓,這樣就有NO控的危險喔~

P.S:如果想早一點換雙無刷,故意要把有刷操壞,小弟也不反對啦~


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 樓主| 發表於 2013年10月3日 05:37 PM | 顯示全部樓層
frankwu1111 發表於 2013年10月3日 01:47 PM
請教
主無刷尾有刷直焊 的MCP 是不是使用一樓的接法...然後另外再把尾馬達的紅線接到電池的紅線上即可?   ...

大大~您可以先試看看,小弟晚一點有時間的話會PO主無刷尾有刷的改裝照片~
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發表於 2013年10月3日 09:24 PM | 顯示全部樓層
kuntan 發表於 2013年10月3日 05:34 PM
恭喜大大改裝完成~終於可以爽飛了~
要記得不管是雙有刷、還是主無刷+尾有刷,每飛一顆電池就要 ...

這..................
小弟早已上無刷主馬了,其實若是用原廠空心杯馬達慢慢飛是不太會瞬間消耗這麼大電流,使機板進入低壓保護!!
所以如果換上無刷,實在很難不繼續處理低壓保護的問題~~
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 樓主| 發表於 2013年10月3日 09:46 PM | 顯示全部樓層
frankwu1111 發表於 2013年10月3日 01:47 PM
請教
主無刷尾有刷直焊 的MCP 是不是使用一樓的接法...然後另外再把尾馬達的紅線接到電池的紅線上即可?   ...

大大~小弟將主無刷尾有刷的圖PO上來囉~

升壓模組左下角(Vin+)加上一個2P公插座~
DSCF0001-800.jpg
將尾有刷紅線小心挑出,再插入另一個母插頭,原本電變接主機板的插頭拔開~
DSCF0002-800.jpg
將升壓模組接在電變跟主機板之間,尾有刷紅線母插頭接在升壓模組左下角(Vin+)的2P公插座上~
DSCF0003-800.jpg

P.S:如果覺得尾有刷紅線還要再用插頭很麻煩的話,可以將尾有刷紅線直接焊在升壓模組左下角(Vin+)上~
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