X3V起飛油門%及螺距%與螺距角度問題

hsing

lsb1575 發表於 2013年9月13日 03:40 PM
油門搖桿0最低點,大槳角度0
這樣正螺距角度有大一點
機子會比較早起飛,飛起來機子比較飄的感覺

了解了,所以大大說的油門推桿60%起飛是指適合在3D飛行,原廠寫的數據是指一般飛行而言對嗎?

lsb1575

hsing 發表於 2013年9月13日 03:07 PM
1.請問,若油門搖桿0時大槳角度為0度,伺服機擺臂呈水平會如何?
2.原廠說明書寫,接通電後(油門搖桿於0%時) ...

我說的油門搖桿50%時,大槳0度
你要切ID開關(右上角特技開關要往下撥)
換句話說大槳螺距中立點0度,是要在ID模式下進行調整
而不是在一般正飛模式去調整大槳0度

lsb1575

hsing 發表於 2013年9月13日 03:45 PM
了解了,所以大大說的油門推桿60%起飛是指適合在3D飛行,原廠寫的數據是指一般飛行而言對嗎? ...

油門搖桿60%位置起飛一樣是在一般(正飛模式)

hsing

lsb1575 發表於 2013年9月13日 03:46 PM
我說的油門搖桿50%時,大槳0度
你要切ID開關(右上角特技開關要往下撥)
換句話說大槳螺距中立點0度,是要在I ...

是喔!我又搞錯了.
那在一般飛行模式下調整,又是如何呢?按原廠設定嗎?
因為我是新手機子買來時ID內資料就請老闆幫我關閉了,怕誤觸無法控制.

lsb1575

hsing 發表於 2013年9月13日 03:51 PM
是喔!我又搞錯了.
那在一般飛行模式下調整,又是如何呢?按原廠設定嗎?
因為我是新手機子買來時ID內資料就 ...

即使ID數據有設定住(他應該把你的ID油門曲線全部設為0吧!!)
還是可以用ID去調螺距的
但一樣的你油門最低時大槳角度應為負螺距才對(好像-2~-5度)
如你不用ID下去調只能邊飛邊將機子大槳螺距角度調小或降低螺距曲線數據
來調整起飛時間點了!!

hsing

lsb1575 發表於 2013年9月13日 05:01 PM
即使ID數據有設定住(他應該把你的ID油門曲線全部設為0吧!!)
還是可以用ID去調螺距的
但一樣的你油門最低 ...

電源接上油門連桿推至50%位置,將熄火開關關閉十字盤維持在50%位置,同時將ID往下切再調整,是否正確?