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樓主: jichiun

我是大菜鳥一個,可否幫忙推薦 Scx10-dingo ,電裝

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發表於 2013年8月19日 12:14 AM | 顯示全部樓層
sos751107 發表於 2013年8月18日 09:23 PM
我是用田宮104bk,有拖煞的用不習慣,喜歡讓車子滑一下在停下來,配50t馬達,savox 1256轉向,不碰水配備, ...

拖煞可以設強度的很好用喔
下坡不會像溜滑梯一樣一下溜下去,上坡也比較可以定住
強度設定好的話也是會慢慢滑動的
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發表於 2013年8月19日 12:43 AM | 顯示全部樓層
大大您好?小弟的馬達是用大車牌的50T,伺服機也是用大車牌的。至於電池都是用朋友做的18650 2S4P 8.4V在玩。希望對您有幫助。
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 樓主| 發表於 2013年8月19日 10:58 AM | 顯示全部樓層
jjyeh 發表於 2013年8月18日 11:02 AM
55t很剛好,電變我是用tamiya的101bk外掛5Abec
不過沒有拖煞不好用,原廠的AE2就很好用了
可以買比較便宜的 ...

大大,我查了一下及3S電池是11.1V
而AE1,的input電壓,我就看不懂了,怎麼不是用幾V來表示呀??
BEC Voltage:        5V
Brake:        Yes
Continuous Maximum Current:        50 - 75A
Forward:        Yes
Height:        1.18 in (30.0mm)
Input Voltage:        5~10 Cell-2VDC/Cell    (這個是什麼意思呀)
Length:        1.37 in (34.8mm)
Momentary Peak Current:        150A
Motor Limit:        15T or greater
PWM Frequency:        1 K Hertz
Reverse:        Yes
Weight:        53g
Width:        1.32 in (33.5mm)
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 樓主| 發表於 2013年8月19日 11:17 AM | 顯示全部樓層
bob1329 發表於 2013年8月18日 08:01 PM
挖    你有bulley強攀
好用嗎?
電變很多選擇

大大,您真眼尖,被發現了
Bully買來,但也是一樣的問題
我對電裝知識不夠,都沒有裝~
空間很小,不知用那種電池才好
而且不知用一體的雙電變比較好,還是用二個電變(也可慮空間,但M2 DIG那個好貴,買不下去),但若用二個便宜電變,我想不懂,要怎麼讓他前後輪同一轉速前,後呀??

大大,看您的圖也是強攀,可否給小弟一點意見

感覺輪太大   會卡到車殼,我有想過,一是讓把避震往下調,底盤用高點。
二是把原本D90輪弧切掉,換上原本SCX10的大輪弧
還是大大有其他的方法呢?
謝謝
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 樓主| 發表於 2013年8月19日 11:26 AM | 顯示全部樓層
jjyeh 發表於 2013年8月19日 12:14 AM
拖煞可以設強度的很好用喔
下坡不會像溜滑梯一樣一下溜下去,上坡也比較可以定住
強度設定好的話也是會慢 ...

請問拖煞指DIG嗎?
還是中立點剎車?中立點剎車若車子一直前進,控制器若回到中間,不就會急剎住了嗎?
若要讓他慢慢停下來,不就得,慢慢加速,最後再回到中間剎車嗎?
大大有建議可調式強度拖煞的電變嗎?感謝

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發表於 2013年8月19日 11:26 AM | 顯示全部樓層
jichiun 發表於 2013年8月19日 10:58 AM
大大,我查了一下及3S電池是11.1V
而AE1,的input電壓,我就看不懂了,怎麼不是用幾V來表示呀??
BEC Volt ...

ae1應該可支援2s跟3s
不過  我現在不推廌ae1了
我用了一下
太噴了
但如果你有高階遙控器
也許可以調整出力   那還好

我現在比較推薦另一款電變
約900元   慢速非常細膩
如果有需要我再pm給你
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