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樓主: wonlai1234

v922再編-v922+XTREME主旋翼+KODD尾旋翼心得分享

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發表於 2013年8月17日 08:20 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 chan.chenhao 於 2013年8月17日 08:57 AM 編輯
wonlai1234 發表於 2013年8月17日 01:55 AM
瞭解~找個時間再把拉桿換起來

風切聲大……看來我還是比較適合用XTR的XD

螺距拉桿可不可調應跟飛行手感無關.

另, 小弟先前量測的主槳資料, 或許對您選擇會有些幫助. : p
{[22F][110F][112F][139F] 主槳量測資料-CP彩槳2.39g, 長寬同黑槳}

小弟是沒有922, 不過, 若機子仍為碳刷, 使用BL機子用的槳可能得注意一下是否會對主馬帶來過大的負荷. 您可從主馬溫度推估其負荷大小... : )

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發表於 2013年8月17日 09:11 AM | 顯示全部樓層
剛剛出去飛了5個架次
天氣超好!路人不超過5個人經過
發現我的mini cp改無刷後,他就有一點問題
就是在空中一直抖!!!
害我的手都跟他一起抖了,
不過還好摔了2次都在草地上,
草地摔了都不痛不癢~~
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發表於 2013年8月17日 11:18 AM | 顯示全部樓層
mic0101 發表於 2013年8月17日 09:11 AM
剛剛出去飛了5個架次
天氣超好!路人不超過5個人經過
發現我的mini cp改無刷後,他就有一點問題

會抖的話,試著降低機版上旋鈕感度
調到最低還會抖就要健檢了
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發表於 2013年8月17日 11:24 AM | 顯示全部樓層
了解!謝謝!!
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 樓主| 發表於 2013年8月17日 02:18 PM | 顯示全部樓層
chan.chenhao 發表於 2013年8月17日 08:20 AM
螺距拉桿可不可調應跟飛行手感無關.

另, 小弟先前量測的主槳資料, 或許對您選擇會有些幫助. : p

ok的,小弟飛到現在已經好幾架次囉,一切都還算ok,
也因為他是碳刷馬達,讓我能毫不留情的用大容量電池對它輪姦,
這是我對它最大的尊敬...剩下就看它了


小弟看您這幾篇~大大您好像比較偏愛W1槳,
不過小弟有個疑問~您說TAROT槳跟BL彩槳裝起來手感會有點模糊,
您是在原廠碳刷機時測試的結果嗎?
因為我推估小弟這XTR槳係數應該也跟您測試這兩組槳差不多,
不過我覺得飛起來會比較容易穩定,也不太會飛得亂七八糟......
您的手感模糊是跟小弟一樣這種感覺嗎@@?
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發表於 2013年8月17日 02:55 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 chan.chenhao 於 2013年8月17日 09:47 PM 編輯
wonlai1234 發表於 2013年8月17日 02:18 PM
ok的,小弟飛到現在已經好幾架次囉,一切都還算ok,
也因為他是碳刷馬達,讓我能毫不留情的用大容量電池對它 ...

W大, 您好:
有刷的記憶有點久遠了, 以您文中表現出的"暴力", 相信您也會進入無刷的不歸路的 XD

就當時使用印象中, Tarot在N40碳刷馬達上使用的有些吃力, 所謂的模糊是打舵後機子並不會隨著打舵去動, 而有點被稀釋/軟掉的感覺, 不會動的乾脆俐落, 或許是打舵時增加的力的需求有刷馬達跟不上吧?! 而且Tarot槳在馬達後半期生命出力較低時會帶不太動, 飛不太起來...

而在使用無刷動力後, Tarot就帶的動了, 而BL 原廠槳在無刷上還是會有上述的軟軟的感覺. 另一Lynx出的BL用槳, 因重量較輕, 用起來就很OK, 不過價格是Tarot的兩倍, 沒感覺到有好兩倍, 且耐用度感覺上不如Tarot...

是覺得手感這東西很主觀的, 也會跟機體重量/油門/螺距曲線等有關...只要飛的愉快就好了.
小弟有刷時選W1, 無刷時選Tarot也跟它們的價格有關. 隨便用, 隨便摔, 不心疼. : )

不過, 小弟目前還是只會航道, 或許3D時對槳的需求又會整個不一樣了...

補:換槳另一種可能會導致手感變化的原因為槳變重後,轉動慣量加大, 需更大的DR來支持這樣的移動=>這是我先前沒考量進去的...
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