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發表於 2013年8月17日 02:55 PM
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本帖最後由 chan.chenhao 於 2013年8月17日 09:47 PM 編輯
wonlai1234 發表於 2013年8月17日 02:18 PM
ok的,小弟飛到現在已經好幾架次囉,一切都還算ok,
也因為他是碳刷馬達,讓我能毫不留情的用大容量電池對它 ...
W大, 您好:
有刷的記憶有點久遠了, 以您文中表現出的"暴力", 相信您也會進入無刷的不歸路的 XD
就當時使用印象中, Tarot在N40碳刷馬達上使用的有些吃力, 所謂的模糊是打舵後機子並不會隨著打舵去動, 而有點被稀釋/軟掉的感覺, 不會動的乾脆俐落, 或許是打舵時增加的力的需求有刷馬達跟不上吧?! 而且Tarot槳在馬達後半期生命出力較低時會帶不太動, 飛不太起來...
而在使用無刷動力後, Tarot就帶的動了, 而BL 原廠槳在無刷上還是會有上述的軟軟的感覺. 另一Lynx出的BL用槳, 因重量較輕, 用起來就很OK, 不過價格是Tarot的兩倍, 沒感覺到有好兩倍, 且耐用度感覺上不如Tarot...
是覺得手感這東西很主觀的, 也會跟機體重量/油門/螺距曲線等有關...只要飛的愉快就好了.
小弟有刷時選W1, 無刷時選Tarot也跟它們的價格有關. 隨便用, 隨便摔, 不心疼. : )
不過, 小弟目前還是只會航道, 或許3D時對槳的需求又會整個不一樣了...
補:換槳另一種可能會導致手感變化的原因為槳變重後,轉動慣量加大, 需更大的DR來支持這樣的移動=>這是我先前沒考量進去的...
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