騎摩托車飛 550 還是 600 比較好？

ricky79

disciple 發表於 2013年7月21日 11:30 PM
這台 550E 摔一次換正廠的話，花費真的不少。大齒盤三百元，尾管三百多，傳動軸也是三百多，光這三項就破千 ...

飛的噴或摔機

的話

還有一件會壞 就是單向…

傻蛋

機子能在空中才有它的價值
如果是升不了空或是掉下來.就不會有價,
一定要搞道他能升空價值才會出現
一定不會有人告訴你拿大機來練動作~~~~貴阿
也一定不會有人告訴你飛小機可以比大機爽..........還真的有很明顯的無法言傳的差異
飛大機不一定比小機貴,因為你會比較小心,飛行前後檢查也比較確實
更不會免強升空,隨便亂摔
相比較下.大機是起手貴.後面好好飛,好好保養.費用不高的
小機相對起手便宜,零件又便宜,還是練習機,狂摔下
一段時間下來,統計花費,不見得比大機便宜.
只是比較不痛....這是真的

至於單向問題.亞拓一直一直有在改進(一直出改裝品,還不能招回不良品)
我也因為,前輩們的敘述,這部分我都很努力去避免(改裝品一出就改)
目前用過3種中心座.只有第一個最舊款有咬死過.後來都沒發生過.
也飛了7~8百顆電了吧

disciple

傻蛋 發表於 2013年7月22日 10:46 PM
機子能在空中才有它的價值
如果是升不了空或是掉下來.就不會有價,
一定要搞道他能升空價值才會出現

大大，550 單向有甚麼問題？我這一台有時候用手轉主旋翼會卡卡的，賣家要在某個地方動個幾下，之後，用手轉動就順暢了，但沒多久，相同情形又會再發生，又要動幾下。當然，這是手轉的情形，跟通電的情形可能不同，這會不會導致空中卡死？

qwe

單相卡死在飛行中沒有什麼影響，但是熄火降落時，因為動力損耗很難成功

傻蛋

單向卡死了,換單向軸承
檢查看看中心座是不是新型(單向上方多個軸承)的,如過是舊型(單向上沒有軸承)
換新型的比較不會咬住
斜齒盤應該沒有這問題

如果新型或斜齒還是經常性發生.可能要把側版鬆開在重心鎖上會比較好(懷疑主軸座歪了)

你猜

這也是我一直堅持飛M3D600跟X5的關係，兩家零件都還能接受，機體強度也OK，有瑕疵零件一家是直接拿到飛場免費發放給用家，另一家是請模型店免費代換