騎摩托車飛 550 還是 600 比較好？

disciple

各位好，想趁暑假升級，不然到冬天常下雨不好試飛。一直想從 500 升到 600，又三心兩意升 550 就好，請教一下：
1. 騎摩托車的話，550 會不會比 600 好載出去？因我已有 550E 的機袋，升 600 的話還要再買。
2. 600 比 550 只長十幾公分，飛起來的感覺差多少？遠距離的辨識度差多少？
3. 摔機修理費用很重要，如果都換正廠一次要花多少錢？
4. 600 的副廠零件明顯示 550 多，550 摔機，常會摔壞的零件都有副廠可以換嗎？
謝了。

asin58

摩托車 慢慢騎就好  不要用飛的<<<<<<來亂的

玩直升機 不外乎五個要件 . 錢. 錢. 錢. 錢. 錢

吳修齊

asin58 發表於 2013年7月19日 12:26 PM
摩托車 慢慢騎就好  不要用飛的

幽默.....

傻蛋

600和550同級,消費也相當
大機不建議副廠零件,
原廠零件機械故障摔都會想哭了,副廠,還是不要好了
槳差幾公分是差很多的.機身長度差時機公分是沒差的
機袋,可以不帶套裝入機袋,600應該也裝得下550機袋
其他空間放哩哩摳摳的東西
電池是重大考量.550為6S動力系統
600為12S動力系統.需要的電池,電站.電裝有不小的等級差異

leechenyu

傻蛋 發表於 2013年7月19日 12:48 PM
600和550同級,消費也相當
大機不建議副廠零件,
原廠零件機械故障摔都會想哭了,副廠,還是不要好了

600装不下550机袋,我試過把我的600E放到我的550E袋子裡,600比較長一些....

disciple

傻蛋 發表於 2013年7月19日 12:48 PM
600和550同級,消費也相當
大機不建議副廠零件,
原廠零件機械故障摔都會想哭了,副廠,還是不要好了

這樣的話，以經濟和便利性、電裝換新的角度來看，550 優很多囉？除了摔機費用，我還擔心電裝壞掉要買新的費用，450 常常馬達燒壞，四、五顆二手 450 馬達每一顆都是沒多久就燒掉，新的飛沒多久的也在同一天燒掉。