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樓主: kitchend

Cessna 195+Saito 57ts

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發表於 2013年7月5日 05:17 PM | 顯示全部樓層
未命名.jpg
發表於 2013年7月6日 01:22 PM | 顯示全部樓層
m504736 發表於 2013年7月2日 07:07 AM
看過林兄的195降落,姿勢真是美呀!

台中小葉用拉力秤測試57TS結果如下,請參考:

Apc 22x10  高速6700~6800

發表於 2013年7月6日 04:44 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 m504736 於 2013年7月6日 05:00 PM 編輯
阿飛. 發表於 2013年7月6日 01:22 PM
Apc 22x10  高速6700~6800


APC 22x10有兩款,Sport型(細尖槳型)和IMAC型(標準槳型)。
我的EME 55cc裝木槳22x10是6500轉,裝APC 22x10 Sport型是7000轉。
等小葉測試57TS裝APC 22x10 IMAC型的拉力。
發表於 2013年7月6日 09:44 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 阿飛. 於 2013年7月6日 09:45 PM 編輯
m504736 發表於 2013年7月6日 04:44 PM
APC 22x10有兩款,Sport型(細尖槳型)和IMAC型(標準槳型)。
我的EME 55cc裝木槳22x10是6500轉,裝APC 22x1 ...

APC22X10這個尺寸
只有兩款的槳!
油機槳跟電機槳
也就是22X10跟22X10E兩種
沒分Sport型和IMAC型

發表於 2013年7月7日 01:45 AM | 顯示全部樓層
很不錯論述上APC官網導正!
發表於 2013年7月7日 02:25 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 CYP 於 2013年7月7日 02:38 AM 編輯

APC PROpellers,官網

http://www.apcprop.com/v/downloads/PERFILES_WEB/datalist.asp#
阿飛飛友論述好像比較合乎官網公佈數據
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