DIY小帆船趴兔--- GOTH IOM(8/02更新)

shamu

r樑 發表於 2013年7月2日 07:15 PM
請問圖片中所用的玻纖布是多厚的.0.03-0.05你會選用那一種有何特性.船體有折線和直角用那一種玻纖布較適用 ...

樑大..
說實在的我用的玻纖布到底是什麼規格我也不太清楚..
我使用的這捆玻纖布被已經被遺忘在公司裡的倉庫已經很久了..
聽說是公司為了做某條船而特別購買的..也只用過這艘..然後就沒在使用了..
就連倉庫也查不到這捆玻纖布的資料..

不管是使用哪種玻纖編織布都會很容易在模具有直角的地方產生氣泡...
通常在積層玻纖布之前我會先積上一層"稀薄毯"..先積上稀薄毯的好處是..
可以先消除一點模具的過大角度..這樣子再積玻纖布時就會比較好施工..氣泡會少一些

附上我用的玻纖布照片給您參考一下好了...

triplane

首先對樓主精湛的手工贊一下！
其次提點個人建議：下次製作船殼的時候可以嘗試減輕一點重量（IOM其實不需要那麼大的強度的，很多優秀的成品船外殼都是可以用手輕鬆捏變形的）“標准的”IOM船殼（指完成的，帶甲板，包含基本內部結構如支撐、套箱、舵軸套和五金件等等）應該控制在650克以內，換句話說，強度足夠的前提下，越輕越好。我今年製作的自己設計的這條Quest噴漆完成后船殼僅有500克左右。雖說IOM的AUW質量不能小於4000克，但更輕的結構可以為更合理的降低重心位置，提高橫向恢復力矩創造空間。您的船殼僅船體部份就有400多克，略微顯得有些重了。

r樑

鐘先生你這樣一說.可能問題出在玻纖布的厚度.和施工中樹脂多寡.而重量就這樣一點一點增加.我的65也無法控制在500克以內.請教你用何玻纖布作船

triplane

我們爲了控制樹脂的用量，都採用了真空技術。沒有抽真空條件的話，也可以採用變通的方法，比如使用吸油氈或者用乾淨的圖刷油漆用的滾筒將多餘的樹脂在固化前吸掉。

r樑

那還得要機器作得到程度

shamu

triplane 發表於 2013年7月3日 04:47 PM
首先對樓主精湛的手工贊一下！
其次提點個人建議：下次製作船殼的時候可以嘗試減輕一點重量（IOM其實不需要 ...

非常感謝鐘先生建議...
在我製作RG65與這條GOTH前已多次拜讀您創作的文章...
實在是對我幫助相當大..
我也知道在結構許可的範圍內船體重量要越輕越好..
無奈的是手做積層的缺點就是在此....
這是我第一次造IOM等級的船..多半也是一邊摸索一編製作
也多虧有許多像您這樣的前輩給予寶貴的意見..
或許將來再有機會造條船我會多多思考強度與重量的平衡
下次有機會也可能試試看抽真空方式來製作船體與甲板