NEW IOM QUEST

GALLEON

一尾 發表於 2013年5月8日 06:10 PM
所以秘書長您的意思是說快要有IOM的船身囉??

別衝動.現在正在忙著製作比爾號的C拼帆連同梶桿整組.半截船殼的想法是昨天跟台北李大師加減聊出的想法.要開工前會先請教各位大哥的意見啦.

kc092755

GALLEON 發表於 2013年5月8日 04:53 PM
這個好解決.近日常常在練習製作.每完成一組新帆總感覺比前一副更漂亮(自我感覺良好).馬上就把已裝在 ...

上週六有幸玩到G大的IOM,
漂亮的船,漂亮的帆,
還學了許多,
過癮!

jeans

GALLEON 發表於 2013年5月8日 04:53 PM
這個好解決.近日常常在練習製作.每完成一組新帆總感覺比前一副更漂亮(自我感覺良好).馬上就把已裝在 ...

呵呵!秘書長這樣搞就對了!這樣人手一船自然一起跑跑的機會就多了!不然每次都跟MIM跑都好像在欺負小船!好玩的程度就大增了!看來我的WINDSTAR也要加把勁黏一黏了!呵呵!其實高雄已經有人正在準備搞IOM的船!呵呵!大家都加油啦!等都試航了找一天颱風過境的天氣來辦場拆船賽,應該會很過癮的!

r樑

鐘先生恭喜又有新船可跑.這次新船又多了兩道折線.上兩道折線好像離水線較高.如要折線產生作用.那傾斜角度就較大.但帆的受風也要到一定角度.才能帶動折線作用.

philexc

flyerboy 發表於 2013年5月8日 10:06 AM
所以說，與碳纖技術相比，玻纖船體其實較易製作，
若以製船當副業，2個月一艘船，加上工資，其實是有利潤 ...

Stockmaritime 忽然間也沒回音........ 我都快冷掉了 !

flyerboy

philexc 發表於 2013年5月8日 10:12 PM
Stockmaritime 忽然間也沒回音........ 我都快冷掉了 !

這個月他們在比賽，並準備德國每年五月最盛大的帆船周。
可上他們的facebook...