NEW IOM QUEST

用名戶

嗚嗚～在台灣確實有錢也難買一艘IOM。
有幸買到一艘Robbe Windstar量產船，臺灣也僅庫存微風帆組，新船組裝完成白身未圖裝，曾經下水試過，當天幾乎無風，但是偶有微風帶動，深刻感受到這類船的性能真是令人血脈噴張。

目前船身規劃重新塗裝尚未完成，另外想自己DIY中強風的帆組，大約6米風以上使用。
不知triplane大大可否分享一下，網路何處能找到IOM船用的標準帆型檔案，感謝先！

jeans

flyerboy 發表於 2013年5月8日 10:06 AM
所以說，與碳纖技術相比，玻纖船體其實較易製作，
若以製船當副業，2個月一艘船，加上工資，其實是有利潤 ...

其實以覆材工藝製程來說我認為都差不多!我也不會認為船殼會比滑翔機飛機難作!滑翔機還要兩兩對稱左翼跟右翼還不能差太多!但帆船其實差一點跑起來感覺應該不太大!主要是船型是否流線,內補強不要將纖維船殼壓出印子!影響船跑在水面的流暢性!碳纖跟玻纖都插不多!如果膠是一樣這做出來的強度也不會差太多!重點在膠,其實弄個船殼自已作出心中的IOM我認為也是很好的!像台北的秘書長!就實現自己心中的IOM!呵呵!我想只要玩的人多一點,這樣刺激度就會多一點,自然IOM的船自然就會多一些啦!一起加油囉!有空一起跑一跑!

jeans

用名戶 發表於 2013年5月8日 04:01 PM
嗚嗚～在台灣確實有錢也難買一艘IOM。
有幸買到一艘Robbe Windstar量產船，臺灣也僅庫存微風帆組，新船組裝 ...

台北秘書長可以協助你做看看!呵呵!其實B帆可以先不做拼帆!先平板帆作起來跑!因為風大不會差太多!等有機會弄套拼帆就知道差距是多大了!!我也在練習作!呵呵!秘書長的治具被我A過來一套!

遊手好閒

用名戶 發表於 2013年5月8日 04:01 PM
嗚嗚～在台灣確實有錢也難買一艘IOM。
有幸買到一艘Robbe Windstar量產船，臺灣也僅庫存微風帆組，新船組裝 ...

这图是IOM和E的帆装尺寸。

GALLEON

用名戶 發表於 2013年5月8日 04:01 PM
嗚嗚～在台灣確實有錢也難買一艘IOM。
有幸買到一艘Robbe Windstar量產船，臺灣也僅庫存微風帆組，新船組裝 ...

這個好解決.近日常常在練習製作.每完成一組新帆總感覺比前一副更漂亮(自我感覺良好).馬上就把已裝在船上的拆下換上新的.因為都是依A帆的尺寸切出來的.稍微切除縮小就變B帆了.大哥如不棄嫌.自己來挑吧.
想要玩一些自己喜歡的船型嗎?或許近日會去找大師把我這艘直接上膠貼玻纖布翻出下層船殼.長度再加長一些.上層再來自由發揮.

一尾

GALLEON 發表於 2013年5月8日 04:53 PM
這個好解決.近日常常在練習製作.每完成一組新帆總感覺比前一副更漂亮(自我感覺良好).馬上就把已裝在 ...

所以秘書長您的意思是說快要有IOM的船身囉??